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■鍾健華。香港文匯報記者林曉晴 攝
香港文匯報訊（記者 林曉晴）九巴工會不滿公司大量聘請時薪員工，時薪員工由今年初50人增至現時逾400人。工會批評時薪員工出勤時間不穩定，嚴重影響服務質素。工會又指，現時巴士「脫班」情況比率達10%，要求九巴車長取消時薪制。如果九巴未能回應訴求，不排除發起工業行動。
汽總第一副主席鍾健華表示，因時薪車長抱著「臨時工」心態，出勤時間不穩定，嚴重影響巴士班次。工會估計，目前巴士脫班情況比率達10%。他續稱，九巴常以時薪員工取代現職車長，削減現職車長工時，令他們薪酬減少達30%，影響員工士氣。工會促請九巴取消時薪制聘請車長，並確立「同工同酬」制度。
九巴稱不影響全職福利
九巴發言人表示，無計劃以時薪車長取代全職車長，公司仍有招聘全職車長。發言人表示，因應車務調動需要，車長或會指派往不同崗位，但強調會有足夠訓練，讓車長熟悉路線及車型。發言人續稱，聘請時薪車長不會影響全職車長福利，並不認為反會導致班次「脫班」情況。
運署：突擊查服務水平
運輸署發言人表示，會不時派員突擊實地調查各條巴士路線服務水平。若巴士公司未能依照規定提供服務，運輸署會與巴士公司跟進及要求作改善，並會繼續密設監察九巴班次及服務水平。
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