|
香港文匯報訊 (記者 劉凝哲 北京報道) 航天白皮書宣佈，將對載人登月進行專項論證，這是中國官方首次正式提出對載人登月工程的規劃。航天專家龐之浩昨日就此向香港文匯報表示，從載人登月技術角度分析，中國首先應突破重型運載火箭技術，並且掌握十分熟練的太空交會對接技術。業內專家普遍認為，依照當前中國國力以及航天發展速度研判，中國載人登月時間應在2025年至2030年前後完成。
國家航天局新聞發言人張煒昨日表示，中國航天人一直在為實現載人登月的夢想而努力，目前工程尚在論證過程中。
克服兩難點：重型火箭 交會對接
龐之浩表示，載人登月工程的論證，需要考慮技術可行性、經濟性等多方面因素。目前，尚無法判斷工程啟動的時間，但目前中國還須突破多項航天技術難點，才可實施載人登月計劃。
「重型運載火箭是最必要的」，龐之浩指出，美國阿波羅登月採用的土星五號火箭，運力達到100噸以上，中國亦需要研究該規格的火箭。航天白皮書已提出，未來5年將啟動重型火箭的論證和預研。依照此前專家披露的消息，中國重型火箭運力應在130噸左右，將突破大推力發動機技術、大直徑箭體設計與製造技術、高精度制導、低溫推進劑在軌管理等技術。
龐之浩表示，掌握十分成熟的交會對接技術，亦是實施載人登月工程的必要條件。阿波羅登月時，美國分別在地球軌道、月球軌道進行兩次交會對接，這必須要十分熟練的交會對接技術才可行。此外，龐之浩指出，載人登月工程必須要強大的資金支持，舉國之力才可完成。
另據了解，目前航天界已開始討論載人登月的具體方案。目前來看大致方向有兩種，一種是研製重型運載火箭，採取一到兩次發射和一次月球軌道交會對接；另一種是基於現有技術能力，採用多次發射、多次地球軌道交匯對接和一次月球軌道交會對接。有關專家表示，上述兩種方案還需要進一步論證。
|
