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梁亨
受日圓因素和整體投資氣氛影響，不僅日股去年底未有受惠粉飾櫥窗行情，基金12月錄得平均0.65%跌幅，加上基金全年的平均16.82%跌幅，雙雙居期間亞洲板塊股市排行榜中下游位置；然而上周日本央行意外擴大貨幣寬鬆措施，激勵「日經225」出現本月以來最大的單日2.3%漲幅，因此憧憬當地貨幣措施會為股市帶來落後補漲行情機遇的人士，不妨伺機收集日股和相關基金建倉。
據基金經理表示，為加強貨幣寬鬆政策，日央行上周將55萬億日圓購買ETF等資產的規模擴大至65萬億日圓，雖然追加的金額全部將用來購買當地長債，但東證一部在宣佈當日，成交額較前日增加5,134億日圓至16,689億日圓，成交量也增加7.2億股至29億股，均創去年8月9日以來新高紀錄。
日圓在76-80兌1美元這個區間已經波動6年半多的時間，雖然短線要突破這個平衡的可能性不太大，但日央行一旦推行多貨幣寬鬆政策，將有利抑制日圓漲勢之餘，也會有利日股，而包括上周三的交易日，成交金額已連續第12個交易日突破1萬億大關。
以佔近三個月榜首的景順日本動力基金為例，主要是透過據日本法例成立的公司股票或主要收入來自日本的公司股票，以達致資本增值目標。
基金在2009、2010和2011年表現分別為37.55%、8.67%及-25.77%。基金平均市盈率和標準差為12.61倍及21.47%。資產百分比為100.41% 股票和-0.41% 現金。
資產行業比重為24.63% 科技、24.54% 金融服務、21.14% 工業、16.79% 周期性消費、8.41% 房地產、3.9% 基本物料及0.99% 電訊。基金三大資產比重股票為5.79% 東京威力科創、5.64% 三井住友金融及5.38% 豐田汽車。
抑日圓漲勢 出口股復漲
過去一年，日圓兌美元約4.6%升值，使得日本產品出口競爭力雪上加霜，但上周日央行的宣布，在憧憬較平穩日圓有利出口股盈利下，豐田汽車就出現單日4.7%漲幅，為基金帶來助益。
因此，即使日股基金上周錄得平均1.38%漲幅，由於有跡象顯示美國經濟復甦動力增強，只要全球風險偏好不降溫，充裕的流動性有望支撐日股再上層樓。
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