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香港文匯報訊（兩會報道組 馬靜）全國政協委員、民革山東省副主委、山東省監察廳副廳長孫繼業10日在全國政協十一屆五次會議作大會發言時指出，收費公路成為地方政府的「提款機」和「搖錢樹」。為此他建議，取消中國普通公路收費，降低高速公路收費，改革「統貸統還」政策。
孫繼業指出，中國收費公路存在過多、過密、標準過高、期限過長四大問題。他說，據世界銀行的研究報告披露，中國的高速公路通行費是全世界最高的國家之一。2010年，各省路費日均進賬均超千萬，19家路橋上市公司毛利率高達59%，成為最暴利的行業之一。高速公路成為「高價公路」。
讓公路真正姓「公」
孫繼業建議，取消中國普通公路收費，停止普通公路改制為經營性公路，讓公路真正姓「公」；降低高速路收費標準，高速公路可以合理收費，但也不能收費綿綿無絕期，收費期限屆滿後應終止收費；改革「統貸統還」政策，凡是超過收費期限的收費站堅決予以拆除。
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