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中國內地頒證運輸機場，2009年時已達166個。按照規劃，中國民航運輸機場將形成華北、華東、中南、西南、西北五大區域機場群。
早在「十五」(2001-2005年)時期，中國民航明確提出並落實建設「民航強國」戰略構想，加快西部、東北地區和中部地區民航基礎設施建設，加強東部地區航空樞紐建設，全行業固定資產總投資947億元，共新增機場21個，改擴建了一大批機場。北京、上海、廣州三大區域管制中心相繼建成投產，中國民航空管系統技術水平大幅度提升。
民航投資料1.5萬億
「十一五」(2006-2010年)是中國機場建設的快速發展期，新增機場33個。中國航空運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量均將比2005年時翻一番以上。中國民航旅客運輸量超過10億人，年均增長速度14.1%；在全球航空運輸業和國內綜合交通運輸體系中，繼續保持最快增長速度。首都機場客運量躍居全球第2位，浦東機場貨運量穩居全球第3位；吞吐量超過1,000萬人次的機場達16個，較2005年增加了9個。
機場建設速度還將進一步加快。據民航總局透露，「十二五」期間民航全行業投資規模將比「十一五」期間增加5千億元，達1.5萬億元，主要用於建設新機場、航站樓和增加飛機數量。
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