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香港文匯報訊 繼去年夏天成功完成5000米深潛後，中國研製的「蛟龍號」今年將要赴太平洋，載人挑戰7000米深海。據中廣網報道，已有34年工齡的「蛟龍號」深潛器母船「向陽紅09」在青島一船廠已基本完成維修、維護，煥然一新，目前正進行調試，為執行7000米海試做準備。
換上新顏的「向陽紅09」甲板上鋪著硬紙板，以防止電焊和油漆損傷、污染甲板。駕駛艙內，所有儀器都被蓋了起來，玻璃上貼著報紙。後甲板巨大的艉部A型架和升降式軌道車已重新刷過了油漆。
「向陽紅09」船輪機長劉軍說，船是3月9日進廠的，目前已基本完成了原定的108項維修、維護工作，3月29日進行了輔機調試，31日進行主機調試。主機和輔機都調試好後，船還將在青島近海試驗。
目標領跑世界深潛
這次進廠的主要工程是將原來的超短基限更換為長基限，作用是用來定位潛器的速度、方向和深度等。此外，「向陽紅09」船更新了溫鹽深測量儀(CTD)並安裝了8000米絞車L架，並增加了其他考察功能。
所有工作都是為承載「蛟龍號」執行7000米海試做好準備，因為挑戰7000米深海取得成功，就意味著中國的深海載人潛水器將能在全球99.9%的海底「漫步」，領跑世界深潛俱樂部。
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