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比富達證券（香港）
隨著科技在日常生活的普及化，科技產品已經成為我們不可或缺的必需品，大家應該亦親身感受到科技帶來的方便與效率。舉一個科技的例子，智能卡收費系統「八達通」，相信大家都會擁有一張存放在錢包裡面，甚至多於一張；隨著人類對科技的日益依賴，相信市場對科技的需求只會有增無減。而筆者這期要推介的股票—中國城市軌道交通科技控股（8240）的香港子公司就是曾經參與研發「八達通」智能卡的信息科技公司。
主業公交信息軟件系統
中城軌是一隻「外表」不起眼，但業務非常獨特的公司。該公司是一家專門為公共交通，提供信息化軟件系統的科技公司。其核心業務主要是為交通系統設計及提供應用解決方案、硬件及應用系統保養及維護，以及自主研發產品及銷售。當然，發掘優質股票，不是單靠研究其業務是否擁有獨特性，還要分析其業務在行業上是否具有競爭優勢。該股目前客戶群，主要是大型的交通營運商，包括港鐵、九巴、新巴、新渡輪、北京地鐵等。此外，在2009至2010年期間，該股在北京公共交通系統路網層面的市場份額達到92%。顯然，其競爭優勢已充分體現在其優質的客戶群與較高的市佔率上。
北京國資委公司為股東
從股東層面作分析，該股的股東背景應該是其中一大亮點。目前，中城軌的重要股東之一有北京市基礎設施投資有限公司（簡稱京投），由北京市國資委全資擁有。京投的業務主要是開展北京城市的地鐵交通線路及全國的鐵路建設。中城軌在擁有國家背景的股東支持下，相信對其擴充業務方面，應該可以增強其競爭實力。
中城軌純利由2010年約495萬港元增加至2011年約4,047萬港元，年增長率達718%。另外，中城軌一直都處於淨現金水準，沒有任何銀行貸款。根據其招股書檔所載，該集團大股東保證其2012年財年的純利將不低於8,000萬港元，可見集團財政狀況穩健，盈利能力巨大。
持淨現金 短線上望1元
值得留意的是，該公司的財年是每年的6月30日，對於剛結束的2012財年，相信很快就會有年度業績公佈，對其股價應該會有一定程度的刺激作用。
綜合上述，中城軌無論在競爭優勢、股東層面及盈利數據方面，都具備了一般潛力股所具備的特徵。惟該股從5月中上市至今，市場充滿觀望氣氛，仍未好轉，導致股價一直沒有反映實際因素。以周四收市價0.7元算，每股市盈率只有6.8倍。筆者相信業績公布後，股價短線重上1元應該不難；如以信息科技相關行業的平均市盈率來看，中城軌的合理市盈率應該是15倍（經折讓後），即相應股價1.4元，今年底前達到應該不難，宜現階段吸納。
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