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小輪業職工會理事長程岸麗引述「南丫4號」船長表示，當天遭「海泰號」撞擊致沉，曾抱怨為何「海泰號」船長會如此疏忽，未有留意海面情況？有港九電船拖輪商會委員透露，港九小輪長期經營不善，管理存在問題，近年更為了緊縮開支，資深船長退休後的空缺，以較低薪金聘請年資淺的船長入行，船長航海經驗不足，良莠不齊，操守成疑。
有報道指港九小輪的年資較淺的船長月薪只有1.2萬元，經驗較豐富的船長約為1.6萬元，薪酬低於行內大規模的客船公司約5%。該委員表示，年資淺的船長駕船「心浮氣躁」，亦不禮讓。有南丫島及坪洲居民亦質疑過去的長假期，港九小輪的南丫島及坪洲線大量加班疏導遊人，小輪公司有否相應增聘人手，甚至有質疑船長會否因過勞而出現身體問題，導致事故發生。
港九小輪總經理伍兆緣承認「海泰號」出事當晚，有因應需要而加開航班，而該名船長當時已工作10小時，是當晚駕駛的最後一班船，在出事前船隻已走了6趟至7趟，但船長和船員當晚屬於正常當值，沒有加班，與平時工時一樣。
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