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■上水站外高峰期一度有逾30名攜帶大型行李乘客輪候量度行李體重。 林曉晴 攝
香港文匯報訊（記者 郭兆東、林曉晴）港鐵打擊水貨客新措施昨日起試行3個月，規定東鐵線乘客行李重逾32公斤不得入閘，並同時在上水、粉嶺、羅湖及落馬洲站，設置電子地磅檢查行李重量。有水貨客見招拆招，事先把行李「拆細」，使行李尺寸及重量均符合規定，順利入閘，但有被拒入閘的水貨客批評新措施「玩死香港」，揚言不再來港消費。
港鐵為打擊水貨客並確保車站運作暢順，早前參考旅遊業界的做法後，由昨日起在東鐵線推行為期3個月的新試驗計劃，規定乘客攜帶行李的最高重量不得超逾32公斤，否則將被拒絕入閘；港鐵亦會在人流較繁忙的上水、粉嶺、羅湖及落馬洲站，在闊入閘機前設置電子地磅，由車站職員檢查行李重量，而超重行李亦不能被帶進車站。
兩成磅重客超標禁入閘
被水貨客長期困擾的港鐵上水站外，昨日繼續有多名疑似水貨客在往羅湖方向的閘外聚集。有上水站職員透露，雖然高峰期一度有逾30名攜帶大型行李乘客輪候量度行李體重，但有不少水貨客得悉閘口有電子磅後，已轉用其他閘口入閘；至於在闊入閘機前磅重的乘客中，平均每10名乘客便會有2名因行李過重未能入閘。
港鐵雖有措施針對水貨客，然而上有決策下有對策，不少水貨客見招拆招，一旦行李過重，便即場分拆予同行夥伴，務求順利入閘。亦有水貨客表示，負責分貨的人早已把貨物「拆細」，使行李尺寸及重量均符合港鐵新規例。其中被拒入閘的水貨客孫先生批評，港鐵新措施「玩死香港」，更揚言不會再來港消費。
回鄉市民批新招矯枉過正
有市民表示，新措施打擊水貨客的同時，亦令部分想運送日用品及衣服回鄉的市民被阻，認為新措施矯枉過正；不過，上水居民邱小姐認為，雖然新措施未必能徹底解決北區水貨客問題，但能稍為阻嚇水貨客佔用公共空間，聊勝於無。港鐵發言人表示，新措施推出首日大致暢順，只有個別乘客行李過重，已有職員勸喻離開。
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