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■中國海監137船。網上圖片
——將巡航東海黃海 專家：助力突破海疆困局
香港文匯報訊（記者 馬琳 北京報道）國家海洋局官方網站日前公佈，一艘3,000噸級的海監137船正式入列中國海監東海總隊，並將赴中國東海海域執行定期維權巡航任務。而此前另一艘3,000噸級的海監110船亦已經正式入列中國海監。對此，有研究海疆的著名學者王曉鵬向本報表示，不斷增強海洋執法力量是中國突破目前海疆困局的重要手段，而突破海疆困局是中華民族走向海洋，實現強國戰略的前提與基礎。
據國家海洋局官方網站的消息，中國海監137船的入列，進一步提升了中國海監維權巡航執法能力，對有效維護國家海洋權益具有十分重要的意義。而為適應當前和今後一個時期海監維權巡航執法工作的需要，近期還將有數艘船舶相繼入列中國海監執法船序列。
仍將有數船舶入列
事實上，自中日釣魚島爭端愈演愈烈之後，中國就在不斷充實自身的海上執法力量。除了海監137船，另一艘3,000噸級的海監110船亦已經正式入列中國海監，並由中國海監北海總隊負責管理，而該船已於本月12日啟航執行黃海定期維權巡航執法任務。
中國社科院海疆問題學者王曉鵬認為，大噸位的執法船只有助於中國展開有效的海上執法維權。他稱，此前在中日釣魚島爭端中，中方採取以數量佔優的策略實現執法維權，並通過逐步實現在釣魚島海域的值守型巡航，使釣魚島局勢向有利於中方的方向轉變。
數量佔優轉向噸位
而此番充實大噸位船隻，將使中國海上執法維權的優勢不僅僅建立在數量上，亦將建立在噸位上，並有助於實現全天候、全覆蓋、高頻率的海上執法維權目標。
王曉鵬認為，目前中國在走向海洋的過程中，面臨的第一道門檻是海疆困局，而增強海上維權執法能力是破解當前海疆困局的有效手段。
此外，王曉鵬亦指出，中共十八大報告中有關涉海的表述，把中國維護海洋權益與開發海洋資源之間的辯證關係理順了。他認為，中國只有把海洋維權做到扎實後，才能夠為海洋資源區開發提供保障，而實現海洋資源開發亦是海洋維權的重要手段。
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