78％逸東�h民拒買東涌「全月通」

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　■港鐵早前推出售價550元的「東鐵—香港線全月通」，一直惹來車費「不減反加」的批評。

　香港文匯報訊（記者 聶曉輝）為紓緩東涌區居民的交通費壓力，港鐵早前推出售價550元的「東鐵—香港線全月通」，惟一直惹來車費「不減反加」的批評。有調查指出，78%受訪東涌逸東�h居民表示，基於票價太貴及沒有分段收費等理由，不會購買月票。團體建議港鐵將月票價格減至500元或以下，於荔景及南昌站同時設立分段收費，定價應為350元以內。

　根據統計處數字，目前逸東�h約有4萬名居民，其中1.4萬人跨區工作。「東涌社區發展陣線」於今年9月至11月期間，訪問了206名逸東�h市民，近80%受訪者均需要跨區工作，而在該批市民中，有45%主要乘搭港鐵上班。調查發現，78%受訪者表示不會購買「東鐵—香港線全月通」，主要是因為未能受惠、票價太貴及沒有分段收費。另一方面，62%受訪者認為全月通售價550元太貴。

促研設逸東免費接駁巴

　有在炮台山工作的被訪者指出，以每月上班22天計算，一般使用八達通的總車資為1,007.6元，但以550元購買月票，再加上由來往中環及炮台山的車資，總共需1,315.6元。在葵興工作的何太太，每月車上班所需車資為554.4元，僅比月票貴4.4元；使用月票再加上轉乘車資，車資竟高達726元。團體批評港鐵一直無意改善收費系統，又促請港府及港鐵積極研究於逸東�h提供免費接駁巴士服務。