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當你在香港的上、下班繁忙時段呼吸著混雜汽油和塵土的空氣時，便能切身體會到傳統工作方式對環境造成的不良影響。這樣的問題不只出現在香港，近日北京的空氣污染問題更影響到航班升降。香港大學公共衛生學院以世衛標準、新修訂的空氣污染指標「達理指數」，估算過去5年(2007年至2011年)有3,200名港人因空氣污染死亡，相關醫療成本及因入院或死亡導致的生產力損失更高達400億港元。(註一)
據聯合國統計，目前城市人口接近30億，到2050年這數字將達到65億。想像一下，如果屆時人們依然要每天通勤，城市交通將會惡化成甚麼樣子。隨著科技發展，人們不必每天去固定的辦公室上班。雲計算、智能手機和平板電腦讓香港在職人士可靈活選擇辦公地點，如在辦公室或在家辦公、流動辦公。
企業深明讓員工靈活選擇工作時間和地點可降低不動產成本和提高生產力。雷格斯在另一項調查中，對逾80多個國家的16,000多名在職人士進行調查，結果顯示有超過三分之一的香港在職人士 (35%) 已擺脫辦公桌的束縛。他們每周有一半以上時間不必在公司辦公，可以選擇較接近居所的辦公地點，以減少通勤時間。當中73%的香港企業認為彈性工作方式可提高員工的生產效率。(註二)
彈性工作方式通過縮短通勤距離增加生產效率。在較接近居所的地方辦公可減少通勤時間，而在靠近主要聯絡人或機場的地點辦公則能減少工作期間的移動距離。同時也減少車輛尾氣排放。
當被問及理想的通勤時間時，有63.5%的受訪者覺得20分鐘以內為宜。但現實情況是，目前的全球平均通勤時間為40分鐘。企業、政府、環保人士和社會都在想辦法緩解交通擁堵情況，而彈性工作方式正是一項解決之道。
新通訊科技省通勤時間
隨著科技進步，雲計算等新技術讓人們不必每天去公司上班。企業若可認真研究推行彈性工作方式，便能有效減少通勤量和能源浪費。將二者結合起來，既能解決香港的通勤時間長和交通擁堵現狀，又能解決相關的環境問題。同時，從通勤節省得來的時間更可用於工作上，簡接提升生產力。 ■雷格斯(Regus)行政總裁及創辦人 Mark Dixon
註一：港大醫學院的公共衛生學院於2012年新修訂的《達理指數》
註二：雷格斯《彈性工作推動生產力》2012年2月
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