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■業界指此次廣汽集團如此規模調整高管業內屬首次。
香港文匯報訊（記者 古寧 廣州報道）廣汽集團（2238）經歷了自成立以來最大規模的高層人事變動方案，包括對集團多位副總經理及旗下多家公司負責人，近十多位高管進行了調動。業界人士指，此次廣汽多位集團副總去職，改變以往多由集團副總兼任旗下公司一把手的人事格局。而新上位的副總則多為合資公司負責人，這也顯示了廣汽希望借助其經驗讓集團走出目前的經營困境。此外，或與廣汽集團母公司將被納入穗國資資產管理平台有關。
廣汽集團公告稱，免去袁仲榮常務副總經理職務，同時免去黃向東、吳松、劉偉、區永堅及陳茂善副總經理職務。馮興亞任公司常務副總經理，付守傑、張青松任公司副總經理。調整後，其總經理仍為曾慶洪。副總經理則包括了付守傑、張青松、李少、蔣平、姚一鳴。同時，馮興亞兼任廣汽菲亞特董事長。此外，廣汽本田原執行副總經理姚一鳴兼任廣汽商貿董事長。原廣汽豐田副總經理李暉將接替馮興亞任執行副總經理。原廣汽本田副總經理郁俊接替姚一鳴任廣汽本田執行副總。
業界人士指，廣汽集團對副總經理職務進行了瘦身，而新的常務副總和副總多具備豐富的合資企業管理背景。馮興亞原是廣汽豐田汽車有限公司的執行副總經理，此前還曾擔任鄭州日產的副總經理。而付守傑曾先後擔任廣汽本田董事長和廣汽三菱執行副總經理。
廣汽工業集團或被撤銷
去年，由於中日釣魚島事件影響，日系車在內地銷售受到衝擊，銷售出現下滑。由於廣汽旗下主要合資品牌均為日系品牌，導致公司產銷量和利潤均出現下滑，且業績的下滑延續至今年第一季度。而此次廣汽調用多年在合資企業歷練的負責人出馬，將決策層簡化前置，希望借合資成功經驗為廣汽集團走出困境做準備。
也有人士指，廣汽集團旗下的多家公司都進行了高層調動，其調職力度尚屬業內首次。而此次大規模調整的推動力來自於廣州市國資委國資監管模式的變革，未來廣汽集團股份母公司廣州汽車工業集團可能併入廣州市國資委資產管理平台，或將不再保留廣汽工業集團，過程中對高管人員進行調整以適應新的公司結構需求。記者也注意到，在此次升為廣汽集團副總的付守傑，在新任命此前職務之一為廣州汽車工業集團董事，而張青松則為廣州汽車工業集團副總經理。
廣汽集團4日收報於8.290港元，跌0.070港元，跌幅0.84%。
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