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■當局安排彩獅迎接首批郵輪客。黃偉邦 攝
香港文匯報訊（記者 姚寶）啟德郵輪正式啟用，各界期望「活化」附近一帶商業活動，不過由於碼頭尚未完全落成，交通配套成一大問題。現時除旅遊巴及商場專車之外，並未有任何公共交通連接，專線小巴最快要到今年第三季才會啟用，目前唯一可供郵輪上3,000多名旅客自由出入的公共交通工具就只有的士。的士及小巴權益大聯盟表示業界「睇好」啟德郵輪碼頭為業界帶來的商機，但有的士司機卻指出入碼頭需時20分鐘，不會好像機場般專程到碼頭等客。
業界看好：的士迎龐大客源
啟德郵輪碼頭昨日正式啟用，船上3,000名旅客會逗留至今日下午4時，出入主要靠旅行社及商場安排的接駁巴士或乘的士。有的士小巴業界代表引述運輸署評估，預計今晨8時至中午12時為碼頭人流高峰，會有1,000名郵輪客要乘的士離開碼頭，郵輪停泊期間，無載客的士亦可駛入碼頭接客，而旅客乘的士返回碼頭則要出示身份證明文件。
的士及小巴權益大聯盟主席黎銘洪表示，的士業界看好啟德郵輪碼頭為業界帶來的商機，他表示，遊客在外地乘搭交通工具的首選為的士，他樂觀估計一艘載客3,000多人的郵輪，即使4人乘搭一輛的士，將會需要750架的士，相信能為的士業界帶來龐大的客源，帶動業界發展。他表示，早前與的士業內人士一同到郵輪碼頭視察，有業界意見認為，郵輪旅客眾多，有部分屬過海旅客，建議當局設置的士過海站，以縮減旅客排隊等候的時間。
不過有的士司機表明，不會特意到郵輪碼頭載客，的士司機謝先生指，專門駛入碼頭要等20分鐘，郵輪班次不及飛機頻密，未必有足夠吸引力吸引的士司機去排隊等客。亦有碼頭職員指，即使的士到郵輪碼頭，也只能在迴旋處下車，不能進入大樓。
「大巴」交計劃書 申接駁服務
至於其他接駁公共交通，運輸署已接獲8份往返九龍灣到郵輪碼頭的新專線小巴路線經營申請，料專線小巴於今年第三季開始投入服務。另外，提供本港觀光遊服務的大巴士公司（Big Bus Tours）亦已提交計劃書申辦接駁服務，計劃申請從啟德郵輪碼頭到尖沙咀地區的路線。
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