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香港文匯報訊（記者 王維寶）啟德郵輪碼頭正式落成，標誌著香港郵輪業發展踏入新階段。現時已知至2015年年中前，將會有43艘國際級郵輪來港，並停泊於郵輪碼頭，共停留本港共71天。雖然來港郵輪數量仍然不多，但隨著郵輪碼頭第二個泊位將於2014年啟用，加上鄰近套配設施相繼落實，當局估計碼頭啟用後至2023年，每年可為本港帶來15億元至26億元的經濟效益，並創造約5,000個至8,000個職位空缺，進一步帶旺東九龍地區發展。
入風季「菍暑」 10月開台灣線
在這次6月12日的首泊後，由於進入風季，直至10月前都不會有船停泊於郵輪碼頭。而在郵輪碼頭啟用初期，碼頭營運商WTC股東之一、皇家加勒比國際郵輪旗下郵輪仍是碼頭的常客，「海洋水手號」在經過這次首泊以後，將於10月29日會以香港為母港出發，前往高雄及基隆再返抵本港，全程5日4夜，另外亦會於11月2日再次在本港出發至高雄，並於11月5日返回本港。
除了今次抵港的「海洋水手號」外，其姐妹郵輪「海洋航行者號」亦會於10月8日於天津出發，展開長達16晚的亞洲之旅，經過日本的長崎、福岡及沖繩後，於15日抵港，停泊於郵輪碼頭，再到越南胡志明市及泰國曼谷，最後以新加坡為終點站。「海洋航行者號」與「海洋水手號」屬同級郵輪，同樣可接載3,114名旅客，預計抵港的一天內亦能為本港旅遊業帶來可觀收益。
全球最大郵輪 下年4月駕到
除了皇家加勒比國際郵輪外，亦有其他國際級郵輪已確定來港。公主遊輪旗下的「鑽石公主號」將於10月16日抵港，而早於今年3月搶先試泊啟德郵輪碼頭的「菁英千禧號」亦會於12月20日再度來港，另外，世界上體積最大的「RMS瑪麗皇后二號」已確定將於2014年4月來港，相信能夠進一步提高啟德郵輪碼頭的知名度。當局早期估計，直至2023年，啟德郵輪碼頭每年可為本港帶來15億元至26億元的經濟效益，並創造約5,000個至8,000個職位空缺，帶旺東九龍地區的經濟發展。
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