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2013年7月13日 星期六
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墜礞礅O養 承辦商勢遭檢控


http://paper.wenweipo.com   [2013-07-13]     我要評論
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 ■限速器制動蹄與保險纜之間的空隙,顯示限速器的制動蹄在事故中沒有緊扣保險纜。機電署供圖

 香港文匯報訊(記者 郭兆東)機電工程署完成今年3月北角英皇道酒樓升降機急墜意外的調查報告,昨日發表,指意外成因主要牽涉升降機4條纜索長期缺乏潤滑,導致嚴重損耗與斷裂,及限速器欠缺保養,導致安全鉗未能啟動所致。機電署副署長薛永痡j調,若承辦商能按照規定做好保養,「一定可避免意外發生」,有關人等須負上刑責,故已將報告提呈律政司考慮進一步檢控行動。

 升降機急墜意外近年時有發生,今年3月2日於北角英皇道478號至480號「彩福皇宴」酒家,由信科工程有限公司承包的5號升降機,載著7名乘客由地面層升至1樓時,突然墜下導致乘客全部受傷。事後機電署為調查事故成因,由發展局委任成立「升降機及自動梯安全諮詢委員會」,並於昨日舉行首次會議,以聽取機電署就事件調查的匯報。

鏽蝕損纜徑 裂鋼削強度

 調查結果顯示,升降機內4條懸吊纜索,在機廂升至1樓時瞬間相繼斷裂,導致機廂下墜。報告又指,纜索斷裂的位置在距離纜索與機廂間的12.5米至13.5米,相信斷裂是由於「在一段相當長的時間內,嚴重缺乏足夠潤滑所致」,從而令纜股間及纜股內部出現磨損;此外,纜索與曳引輪間亦出現過度磨損,令懸吊纜索的直徑減少,及個別鋼絲出現斷裂,因而削弱纜索強度。

客量遠遜負載 纜面現紅粉

 機電署發言人認為,事發時機廂內有7名乘客,估計重量為455千克,重量遠低於升降機的額定負載900千克,故排除了超載導致下墜的可能;加上該4條懸吊纜索在斷裂前,已存在程度相近的嚴重損耗,纜面嚴重磨蝕及有紅色鏽粉,才會導致纜索在「瞬間」相繼斷裂。

安全鉗彈簧變形 限速器轉軸鏽蝕

 另外,調查亦發現,肇事升降機在事發時,雖已達到限速器啟動速度,但安全鉗並沒有被啟動將升降機制停或減速,相信因已變形的張力彈簧連接不當,及限速器棘爪的轉軸出現鏽蝕,令棘爪未能與棘輪齒嚙合,結果令安全系統未有發揮作用,導致機廂及乘客的重量令機廂下墜至井道底坑。

 薛永琝峸e,涉事的升降機設計符合國家水平,發生意外十分罕見,但由於事故非常嚴重,故絕對不能接受,認為相關的負責人及承辦商,「如按照指示做好保養,事故一定可以避免」,因此須負上刑責,署方已將報告提呈律政司考慮檢控行動,並已於5月1日起,吊銷負責保養的信科工程牌照6個月。他又指,機電署已提醒所有註冊升降機承辦商,在進行升降機保養工作時,應嚴格遵從實務守則中的要求,事發後亦已檢查市面逾3,000部升降機,未有發現同類情況,署方將繼續加強監管。

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