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■張德熙表示，人民幣公斤條可以作為黃金與人民幣之間的套戥工具。
黃金價格持續下跌，內地不少投資者專程來港大手掃貨，把金條、金飾均一掃而空。金銀業貿易場擬乘勝追擊，在內地大展拳腳，其理事長張德熙表示，希望在前海地區建立金銀倉庫及貴金屬驗證中心，將金銀業貿易場的百年品牌引入內地。為此，貿易場需備存金銀實貨供結算，長遠或要擴大香港的國際機場金庫作為配套；而將來前海的金銀倉庫，更會變身為貿易場擬在港發展的ETF之庫存倉。
據張德熙透露，金銀業貿易場正計劃在前海發展金條、銀條貿易業務，包括興建貴金屬儲存倉庫、驗證中心、演講廳等。他說，構思中的貿易中心，是可以做到跨境交收。「將來深圳約2000家加工商可將低純度的黃金產品鑄造後在前海存倉，再經金銀業貿易場的機制買賣。貿易場在香港方面會經行員，準備好金銀實貨交收，促成深圳交貨，香港沽售金銀套回港元及美元。」
機場金庫宜擴大規模
內地目前並無具國際規模的金銀倉庫及貴金屬驗證中心，金銀業貿易場希望在前海開設這類設施，把貿易場在驗證方面的優勢帶入內地。不過，由於跨境金銀交收涉及外匯管制等問題，要由前海的管理層向中央爭取相關的政策，才有機會成事。
「如果貿易場在前海的發展計劃能夠順利進行，我希望可以參考外國的做法，把金銀倉庫開放給公眾參觀，並在附近設立演講廳，讓金商可舉行與貴金屬有關的投資講座。」張德熙早前出席研討會時，曾在會場展出總數達1噸的銀條，不少與會人士均有拍照留念，他相信在前海展出實貨金銀，也一樣有吸引力。
在預見香港日後要更多空間存倉供結算下，張德熙表示，香港機場管理局正研究金庫的運作情況，雖然目前尚未有定案，但他認為，長遠而言機場金庫確實需要擴大規模，以滿足市場需求。據悉，現時機管局全資擁有、佔地達340平方米的機場金庫，主要供金融機構、基金公司做儲存及託管之用。機管局回應指出，一直有和業界及貿易場交換意見，但是目前在提升金庫容量方面沒有具體計劃。
「人民幣公斤條」仍具發展潛力
倘若前海倉庫項目落實，並由貿易場打理，張德熙指出：「下一步便會發展成在港上市的ETF庫存倉。貿易場日後將聯同基金公司，合作在港交所推出上市的ETF。較早前已有基金公司主動與我們接洽，相信最終可將計劃落實。」
另外，金銀業貿易場在2011年推出的人民幣計價的金條產品「人民幣公斤條」，現時每天大約有80億至90億元人民幣成交額，遠較張德熙心目中的200億至300億元人民幣成交額為少。他說，銀行界對人民幣業務取態太保守，導致成交額未能達標。每當投資者需要兌換人民幣買金條的時候，銀行開出的匯率買賣差價太大，有些投資者因此而卻步。雖然如此，他認為「人民幣公斤條」可以作為黃金與人民幣之間的套戥工具，產品本身仍然有發展潛力。
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