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香港文匯報訊（記者 吳沚芊）平等機會委員會調查發現，有近30%受訪「空姐」「空少」在過去一年內，曾於航機上當值時，受到身體、眼神、或言語上的性騷擾，又有近半受訪者表示，曾目睹或聽聞同事在航班上受到性騷擾。而性騷擾者最常見為顧客，但在機艙上一同工作的機師，甚至下屬亦是騷擾者之一。平機會政策及研究專責小組召集人謝永齡表示，現時並無法律條文保障服務提供者，免受其顧客性騷擾，促請政府把《性別歧視條例》的涵蓋範圍擴大。
27%當值時曾遭性騷擾
「空姐」「空少」在機艙上被人「抽水」的事常有所聞，故平機會與香港空中服務員工會聯盟合作，於2013年11月底至2014年1月初進行有關「職場性騷擾及歧視-空中服務員的問卷調查」，共收回392份問卷，結果顯示，27%受訪者指，曾在過去12個月內，於航機上當值時受到性騷擾，約有47%空中服務員曾目睹，或聽聞同事在航班上，受到性騷擾。
「空姐」「空少」所遇到的性騷擾，主要是以身體接觸為主，如輕拍、觸摸、甚至強吻或擠捏，而其次為色迷迷的凝視，而第三位則是透過言語、文字或電子訊息講「鹹濕笑話」或要求獲取性方面好處。謝永齡補充，空中服務員被顧客性騷擾佔59%，情況比他們被同事性騷擾的情況常見。
平機會促擴性別歧視例
謝永齡表示，服務提供者，特別容易受到顧客、或服務使者的性騷擾。而空中服務員身處的機艙狹窄，性騷擾者或會趁機「抽水」。但當值時遇過性騷擾的受訪者當中，有25%沒有採取任何行動，另外25%亦只是對同事或親友傾訴，普遍不願求助的主因，是因為他們認為沒有幫助。而10多年來，平機會亦只接獲過2宗有關空中服務員被性騷擾的投訴個案。
謝永齡指，現時並無法律條文，保障貨品、服務及設施的提供者，免受其顧客性騷擾，包括空中服務員、男女侍應、售貨員等。就此，平機會促請政府將《性別歧視條例》的涵蓋範圍擴大，以保障服務提供者免受顧客性騷擾。
香港人權監察副主席莊耀洸指，航空公司要正視員工受顧客性騷擾的情況，讓員工相信投訴能有效阻止問題，否則空中服務員投訴無門，對性騷擾只能逆來順受、或啞忍。
謝永齡又補充，雖大部分航空公司有性騷擾政策聲明，但近70%受訪者指，沒有接受過任何有關防止性騷擾的培訓，有32%亦只是透過公司的網上自學課程接受培訓。
謝永齡重申，航空公司學習處理性騷擾個案，亦需主動向顧客宣傳反對性騷擾，保障員工的權益。
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