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香港文匯報訊 綜合外電報道，美國航空專家則認為，飛機急墜造成高空失壓，令機師失去知覺。
美國國家運輸安全委員會（NTSB）前調查員費斯表示，就算失事客機出現電力故障，但後備電池仍可提供電力，讓飛行和通訊儀器如常運作，理論上機師應可報告緊急事故。他認為客機可能出現高空失壓，令機師瞬間失去知覺。
黑匣信號遠近 視多重因素
美國國家運輸安全委員會(NTSB)前委員戈利亞表示，在良好狀態下，黑匣發出的信號在數百英里外就可偵測到；若黑匣藏於飛機殘骸內，信號便可能無法傳至太遠；若位於海溝底部，亦會影響訊號傳送的距離；另外，黑匣發出的訊號會隨着時間過去而減弱。
2009年法國航空一架載有228人的客機，從巴西里約熱內盧飛往巴黎途中，在大西洋上空突然失蹤。部分殘骸及屍體兩周後被尋回，但主機身和黑盒在近兩年後才被發現。
美國運輸部前監察長斯基亞沃表示，若機上的發射信號儀器故障，將增加搜救的難度和時間。
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