京杭運河宜加快北段復航研究

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■山東政協委員提出建議，加快京杭運河黃河以北段復航工作的規劃和實施。圖為運河蘇北段經過整治，發展「綠色航運」。 資料圖片

香港文匯報訊（兩會報道組 何冉）全國政協委員、山東泰山體育產業集團有限公司董事長卞志良與全國政協委員、山東英才學院董事長楊文聯名提出建議，盡快展開京杭運河黃河以北段復航理論研究，同時加快京杭運河黃河以北段復航工作的規劃和實施。

發展「綠色經濟」有效途徑

兩位委員在建議中稱，京杭運河山東段全長589公里，其中黃河以北段全長265公里，因上游修建水庫造成航運水源枯竭，自上世紀70年代末斷航至今。推進該航段復航，將產生巨大的社會效益、經濟效益和環境效益，有利於降低沿線地區社會物流成本、轉變交通發展方式，符合國家當前轉變經濟發展方式、實現可持續發展的要求，也是發展「低碳經濟、綠色經濟」的有效途徑，同時還是腹地企業降低運輸成本的客觀要求，對於進一步密切黃河南北經濟聯繫、促進沿線地方經濟社會發展、打造運河經濟帶具有重要意義。

為此，卞志良與楊文建議國家盡快展開京杭運河黃河以北段復航理論研究，加大推進協調力度，統籌組織沿線相關省市的專家，盡快開展京杭運河黃河以北段復航的理論研究，為科學決策奠定基礎。與此同時，加快京杭運河黃河以北段復航工作的規劃和實施，在科學研究的基礎上，把該項工作納入國家「十三五」相關規劃，統籌協調，加快實施，整體予以推進。