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■王興如預料亞洲貨櫃碼頭的吞吐量將會大幅提升。涂若奔 攝
香港文匯報訊(記者 涂若奔)中遠太平洋(1199)昨公布截至2013年12月31日止全年度業績,錄得股東應佔利潤7.03億美元(約54.81億港元),同比大升1.05倍。若剔除出售中國國際海運集裝箱21.8%股權所得收益的影響,則股東應佔利潤升2.1%,為2.86億美元(約22.32億港元)。每股基本盈利24.95美仙。派末期息15港仙,並附有以股代息選擇。
期內集團碼頭裝箱吞吐量保持穩定增長,權益吞吐量增長10.0%至1,719萬標準箱。但受成本影響,利潤輕微下跌1.2%至1.87億美元。其中鹽田碼頭利潤貢獻上升2.4%,至5,490萬美元。寧波遠東碼頭、廣州南沙海港碼頭的利潤貢獻亦分別有26.7%和34.0%增幅。希臘的比雷埃夫斯碼頭雖受當地提高企業稅政策影響,但業務持續發展,吞吐量增長19.5%,利潤貢獻錄得16.0%增長至2,305萬美元。
內地港口表現勝全球
不過,內地最新公布的外貿數據差強人意,令外界擔憂碼頭業務前景。董事副總經理王海民昨日於業績會上對此回應稱,這主要是季節因素造成,由於農歷新年在1月份,整個2月份處於淡季,故對外貿數據帶來一定影響。他稱,內地港口的表現優於全球,仍然是世界航運業增長的主要動力,雖然難以重現過去10%至20%的年增幅,但未來仍可保持平穩增長。該集團首兩月的碼頭吞吐量有明顯增長,同比增幅為8.5%,有信心全年總體表現穩健。
亞洲碼頭吞吐量料升
對於收購亞洲貨櫃碼頭公司40%股權被質疑價格過高,副主席兼董事總經理王興如回應稱,該收購涉及與中海集團的合作,是雙方長時間談判和研究後作出的決定。雖然隨�茪漲a碼頭崛起,該碼頭的前景並非極佳,但中海集團本身亦經營集裝箱業務,承諾今年會將大量船舶停靠到該碼頭,因此預料該碼頭的吞吐量將會大幅提升,升幅喜人。
至於集團的集裝箱租賃、管理及銷售業務股,業績報告指,由於集裝租賃需求疲弱導致市場價格集團的整體平均出租率分別下跌,導致利潤亦跌10.2%至1.25億美元。集團的自有箱及售後租回箱的箱隊規模上升9.0%,至133.58萬標準箱。董事副總經理豐金華表示,去年的租箱價格一路下滑,今年年初仍在低位徘徊,但較去年底已略有回升,預期今年的市場需求將較去年有所反彈。
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