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歐洲野牛氣墊登陸艇
烏克蘭局勢動盪未影響對華軍售
第二艘由烏克蘭「大海」造船廠製造的「歐洲野牛」氣墊登陸艇，即將從烏克蘭費奧多西亞港裝船起運移交中國，這將極大提高中國海軍陸戰隊奪島能力。「歐洲野牛」是目前世界上最大最先進的氣墊登陸艇。儘管烏局勢持續動盪，但當地官員向媒體宣稱，目前中烏軍工合作尚未受到影響。有消息指，從眾所周知的遼寧號航母，到大型艦艇動力系統，再到大型運輸機設計、超音速高級教練機、坦克發動機以及空對空導彈等關鍵裝備，過去約二十年間，烏已對華出口了約30類軍事技術產品。中國一直在烏克蘭軍火出口榜單上名列前茅。 ■香港文匯報記者 葛沖
儘管烏克蘭政局動盪，經濟低迷不振，但中烏軍工合作一直進行得有聲有色。西方軍事觀察家估計，烏軍事工業佔原蘇聯國防潛力的30%。烏許多企業和科研機構與國防工業有關，主要生產火箭裝置、宇航裝置、軍用艦船、飛機和導彈等軍工產品。
合作涉海陸空領域
據內地環球網和新浪軍事報道，中烏軍工合作，涉及海陸空各個領域。除了「瓦良格」號（改裝後稱遼寧艦）這一具有戰略性的項目之外，在艦船、坦克、飛機的動力系統，特別是發動機方面雙方交集頗深。燃氣輪機是現代化大型戰艦的「心臟」。網上消息指，目前中國的諸多水面艦艇，甚至包括「瓦良格」號航母，以及「中華神盾」艦等大型水面艦艇所用的燃氣輪機都在使用烏克蘭技術。
《漢和防務評論》稱，早在2001年4月，時任解放軍總裝備部部長的曹剛川曾率團訪烏，專門造訪烏最大的幾家軍工企業，其中就包括量子所及其配套的「火花」無線電設備廠。烏克蘭量子科學研究所所長利西采透露，從2001年起，量子所生產的「卡什坦－3」型系統有一半銷往中國和韓國。特別是北京在獲得2008年夏季奧運會承辦權後，明顯加大了對該系統的訂貨。
另據烏克蘭媒體報道，在2006年10月後，中國工程師、飛行員、海軍技術專家就開始頻繁的訪問「尼特卡」艦載機訓練中心。有消息說，烏克蘭還幫助中國建造了與「尼特卡」艦載機地面訓練中心相類似的設施，用於艦載航空兵飛行員的訓練教學，並向中國出售了4套阻攔索，但中方對此沒有予以承認。
中烏合作除了航母、戰機、坦克、裝甲車的動力之外，還有導彈技術方面的合作。據報道，中國引進蘇-27和蘇-30戰機後配套的空空導彈希望得到升級，但俄羅斯擔心被仿製，拒絕了中國的要求。這時，中國選擇了烏克蘭。據傳，利用烏技術，中國對現有R-27空空導彈進行了改進，同時推出了自己的中距空空導彈系列。
已出口30類軍事技術
最近，中烏最吸引眼球的軍購項目當數「歐洲野牛」大型氣墊船項目。進口「歐洲野牛」的項目始於2003年，有關技術談判持續了6年，直到2009年，烏克蘭媒體才公開這一消息，確認訂購數量4艘。而作為「歐洲野牛」的另一個主要生產商俄羅斯很生氣，曾指責烏克蘭侵犯了自己的知識產權且無權出口「歐洲野牛」項目。
有外媒猜測，迄今為止，烏克蘭已向中國出口了約30類軍事技術，軍事合作項目超過260多個，不過中烏對此都沒有予以證實，但分析人士指出，未來中國仍將持續加強與烏軍工合作。
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