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香港文匯報訊（記者 涂若奔）國泰航空（0293）昨日公布與港龍航空2014年4月份合併結算的客、貨運量。客運方面，兩航空公司在4月份合共載客270.47萬人次，較去年同期上升10.1%，運載率上升3.5個百分點至84.7%。以可用座位千米數計算的運力則上升6.8%。今年首4個月的載客量上升5.8%，運力亦增加4.7%。
貨運方面，兩航空公司在4月運載的貨物及郵件合共13.74萬公噸，較去年同期上升11.0%，運載率為63.1%，上升2.3個百分點。以可用貨物及郵件噸千米數計算的運力增加12.8%，貨物及郵件收入噸千米數的升幅為17.0%，增長主要由以較大型的波音747-8F貨機營運較多跨太平洋航班帶動。今年首四個月的載貨量上升5.7%，運力增加10.1%，貨物及郵件收入噸千米數亦上升9.7%。
客量升收益率跌
國泰航空收益管理總經理唐偉邦表示，今年4月份的載客量錄得增長，主要由於去年復活節假期的外遊高峰期在於3月最後一星期。4月份經濟艙需求大致令人滿意，特別是長途航線，惟載客量的升幅與收益率背道而馳。頭等艙及商務艙的收益率亦同告受壓；廣交會並未如預期帶動需求。
國泰航空貨運營業及市務總經理薩孟凱亦表示，整體航線的貨運需求於3月份初見上升，部分增長持續至4月，復活節假期前的需求亦有助帶動貨量增長。惟長途航線及使用較大貨機令貨物及郵件收入噸千米數上升，收益率卻有持續下跌的趨勢，全球貨運業務積弱及運力過剩亦令貨運價格受壓。
就國泰集團2014年首4個月的業務表現，國泰航空行政總裁朱國樑表示，今年首4個月的收益表現較預期遜色，雖然乘客數目及運載率有所增加，惟收益率的下跌某程度上亦抵銷了有關增長。儘管貨運業務在3月份暫有改善，但弱勢持續。
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