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香港文匯報訊（記者 陳廣盛）發展局局長陳茂波表示，為了解決「路難行」的情況，起動九龍東辦事處於 2012年中成立時已展開「起動『易行』九龍東」的工作，至今完成了24項短期交通改善工程、檢討了41個交通燈控路口並作出相應改善。他指出，未來會繼續加強九龍東的連繫；長遠而言，則要克服區內有限的道路空間以應付大幅增加的交通需求，建議採用「高架單軌鐵路環保連接系統」，並配以其他路面交通模式來加強區內的連繫。
網誌談起動「易行」九龍東
陳茂波昨日以〈起動「易行」九龍東〉為題在網誌撰文，表示香港地少人多、市區街道狹窄， 各種人車相爭的情況可能比外國的大都會更複雜。他說，港府銳意將九龍東這個舊工業區轉型為一個新的商業區，但改善行人通道環境和道路交通問題是一項大挑戰，因為在轉型期間，現有的工業大廈內仍有很多貨物裝卸活動，貨車進出必不可少，也使到區內的路面情況比其他商業區更複雜。
陳茂波說，為了要扭轉這個「路難行」情況，起動九龍東辦事處於 2012年中成立時已展開「起動『易行』九龍東」的工作，兩年間完成了24項短期交通改善工程、檢討了41個交通燈控路口並作出相應改善。除了短期措施 外，正積極研究發展長遠而全面的行人網絡，例如上周初公布了「九龍灣商貿區行人環境改善可行性研究」第三階段公眾參與，提出了具體的中長期行人連接網絡建議。
陳茂波續說，長遠而言，要克服區內有限的道路空間以應付大幅增加的交通需求，建議採用「高架單軌鐵路環保連接系統」，並配以其他路面交通模式來加強區內的連繫。
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