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2014年6月21日 星期六
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「三跑」環評倡長短招免擾白海豚


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■當局建議將第三條跑道以北約2,400公頃水域劃為全港歷來面積最大的新海岸公園。 機管局提供

棄水底爆破工程限船速 建2,400公頃新海岸公園作補償

香港文匯報訊( 記者 鮑旻珊)機管局就興建第三條跑道計劃提交環評報告,報告指,工程項目只佔中華白海豚少量棲息範圍,故影響並不顯著,提出多項緩解措施,包括建議設立一個全港面積最大,達2,400公頃的新海岸公園作補償。機管局主席羅康瑞表示,「第三條跑道工程的環評報告是香港有史以來最全面。」

機管局提交的環評報告,是委託多名本地及海外的顧問花了兩年時間完成,報告評估空氣質素、噪音、生態等12個範疇。報告中提及,工程對空氣質素、水質、噪音和生態影響,在施工和營運階段時,報告認為屬「可接受」水平。

機管局:史上最全面報告

機場管理局主席羅康瑞表示,「這個環評報告,我們覺得很全面,是香港有史以來做得最全面的報告。」又說整份報告疊高有3呎,有興趣的市民可以瀏覽。

報告其中一個關注點是興建第三條跑道工程對中華白海豚的影響,報告指,第三條跑道的填海範圍正是牠們重要棲息地,填海工程會令中華白海豚及其他海洋生物損失650公頃開放水域,牠們的活動及棲息空間將會減少。

不過經計算後,工地只佔白海豚的棲息範圍百分之二點五,密度屬中至低,加上在施工時,會棄用撞擊式打樁和水底爆破,而選用定向鑽挖法,減低對海床造成干擾,施工期間工程船隻航速亦有限制,工程亦會避免在3月至6月的中華白海豚生育高峰期,進行部分打樁工程,故報告認為,透過採取緩解的措施,對白海豚的影響不顯著。

補償後對海豚影響「可接受」

報告建議,長遠補償措施是將第三條跑道以北約2,400公頃水域劃為全港歷來面積最大的新海岸公園,連接計劃中的大小磨刀海岸公園及現有沙洲與龍鼓洲海岸公園,合共總面積約5,180公頃,海岸公園的計劃已經得到政府明確支持,採取措施後,預計對中華白海豚的剩餘影響屬「可接受」程度。

機管局建築工程環保事務總經理李仲騰指,白海豚活動範圍廣闊,牠們在工程進行期間會到其他範圍,並按興建新機場的經驗,白海豚在工程後,會回到原本的棲息地,冀新海岸公園能與現時的海岸公園產生協同效應,提升對海洋的保育工作。

報告諮詢一個月 辦兩論壇

報告亦提出其他建議去減少第三跑道對環境的影響,包括在2017年年底前,禁止在停機坪使用非電動房車,並提供全港最大的充電系統,以減少空氣污染物的排放、第三跑道投入運作後,在可行的情況下,安排較接近民居的南跑道在晚上11時至早上7時前處於備用狀態,將噪音對附近居民的影響減至最低等。

環評報告由昨天起,作為期一個月的公眾諮詢,至下月19日;而在6月28日會舉辦兩場公眾論壇,綜合環諮會的意見後,由環保署作最後審批,預料10月中會由署方發出環境許可證。

機管局指,2009年機管局評估第三跑道,至2030年的造價為1,310億元,現時未有確實數字,日後會再作公布。

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