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韋君
港股昨先升後急回，在受制23,400點阻力位後逐步收窄升幅，午後更止升為跌，並迅速插穿23,000關，引發短線拋壓，短期走勢已轉弱。不過部分國策受惠股仍見受捧，當中新能源概念股便屬其一，如協鑫新能源(0451)曾高見11.78元，收報11.62元，仍升0.62元或5.64%。此外，順風光電(1165)經過上周五大幅波動後，昨彈力不俗，收報10.08元，升4.46%。
同為新能源板塊的五龍電動車(0729)上周在受制0.62元阻力後續調整，昨曾低見0.51元獲承接，收報0.52元，跌0.05元或8.77%，成交達1.11億元。五龍電動車前身為中聚電池，為內地主要鋰電池生產商之一，進軍電動車業務，與原有業務有協同效應。集團自去年開始積極將業務擴展至電動車製造和租賃，繼完成收購杭州一家電動汽車公司58.5%權益，以及收購位於昆明的電動汽車公司50%股權後，今年5月宣布與美國第二大電動汽車生產商史密斯合作，製造全球最大零排放全電動中型商業汽車，業務前景大為改觀。
五龍股價在5月下旬自0.50元水平反覆抽升上0.62元高價，上周藉發出盈警消息而獲利回吐，昨天退至50天線水平喘定，可說是打回原形，但股價承接力已告提升。
五龍日前發盈警，預計3月止財政年度將較2013年度(虧損3.24億元)錄得重大虧損，主要因完成收購Agnita Limited 58.50%股權，引致6.65億元重大商譽被減值所致。
五龍於今年3月期間，宣布以每股0.5元配售14億股新股，佔擴大股本後約8.25%，配售所得淨額約6.92億元，擬部分用作建設杭州電動汽車生產基地所需之資本開支，及一般營運金之用。市傳所配售的貨源主要流入能源基金及市場大戶。同時，五龍又發行本金額為4億元之可換股債券，為期三年及年息8厘，假設可換股債券按每股兌換股份0.6元之兌換價獲全數兌換，可換股債券將可兌換為6.67億股新股，年利率為8%，估計所得款項淨額將約3.92億元。
完成集資 曹忠力拓電動車
透過配股及發換股債集資後，五龍已全力進入拓展電動車業務。至於管理層方面，主席兼執行董事曹忠早前以每股0.56元向李嘉誠購入5億股後，持股增至11.32%成為第一大股東，而李氏則降至10.91%，上述售股安排，明顯是「誠哥」投曹忠信心一票，而早前曹忠更獲委任為行政總裁，有利五龍在融資、人脈方面全力推動電動車產業發展。曹忠為投行界熟悉的是2001年曾擔任首長國際(0697)董事總經理，一直是首長系現時6 家上市公司的靈魂人物，帶領首長系從亞洲金融風暴的危機中，逐步回穩，並成為總市值超過500 億元的大型集團。今次曹忠大舉投資五龍，且獲誠哥「讓股」成為第一大股東，表明要在電動車幹一番事業，故五龍股價前景值得看高一線，現價已低於配股價水平，投資者不妨趁低收集，短線博反彈看0.6元，中線看升0.8元。
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