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■轟-6K轟炸機可攜帶遠程戰略巡航導彈。網上圖片
網絡流傳的轟-6K改進型轟炸機,發動機進氣口明顯比老轟-6增大,原因很可能是改用了俄製D30-KP-2渦扇發動機。D30-KP-2渦扇發動機耗油比原來的WP-8渦噴發動機少,可以增大轟-6K的航程。至2010年末,D30-KP-2發動機的交付工作進展順利。據報道,轟-6K換裝了和運-20大型運輸機一樣的D-30KP-2渦扇發動機,強大的「心臟」使轟-6K最大航程也從5,800公里增加至9,000公里以上。
資料顯示,轟-6最大缺點就是採用的渦噴-8發動機,推力小,耗油量大,加上機身彈艙容量較小、載彈量少、航程近,因此飛機掛載巡航導彈的時候只能採用阻力較大的外掛方式,這樣,轟-6的缺點就變得更加突出。此外,儘管經過多次改進,轟-6的航電系統仍舊比較落後,缺乏較為完善航電、火控及外掛管理系統,所以中國空軍才決定提升轟-6,為其換「心臟」--發動機,轟-6K隨之誕生。
據悉,轟-6K用兩台D-30KP-2發動機替代了原來的渦噴-8發動機,從技術上來講,D-30KP-2並不代表着現代航空發動機的最新水平,但其各項指標比渦噴-8相比,提高還是非常明顯的。
掛載6枚導彈提高攻擊力
由於發動機性能的增加,有效增加了飛機的性能,為飛機增加載荷打下了堅實的基礎,所以轟-6K在機翼增加了4個掛架,從而讓其巡航導彈掛載數量增加至6枚,有效地提高飛機的單機和單次攻擊火力密度。
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