轟-6K「心臟」強 航程九千公里

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■轟-6K轟炸機可攜帶遠程戰略巡航導彈。網上圖片

網絡流傳的轟-6K改進型轟炸機，發動機進氣口明顯比老轟-6增大，原因很可能是改用了俄製D30-KP-2渦扇發動機。D30-KP-2渦扇發動機耗油比原來的WP-8渦噴發動機少，可以增大轟-6K的航程。至2010年末，D30-KP-2發動機的交付工作進展順利。據報道，轟-6K換裝了和運-20大型運輸機一樣的D-30KP-2渦扇發動機，強大的「心臟」使轟-6K最大航程也從5,800公里增加至9,000公里以上。

資料顯示，轟-6最大缺點就是採用的渦噴-8發動機，推力小，耗油量大，加上機身彈艙容量較小、載彈量少、航程近，因此飛機掛載巡航導彈的時候只能採用阻力較大的外掛方式，這樣，轟-6的缺點就變得更加突出。此外，儘管經過多次改進，轟-6的航電系統仍舊比較落後，缺乏較為完善航電、火控及外掛管理系統，所以中國空軍才決定提升轟-6，為其換「心臟」--發動機，轟-6K隨之誕生。

據悉，轟-6K用兩台D-30KP-2發動機替代了原來的渦噴-8發動機，從技術上來講，D-30KP-2並不代表着現代航空發動機的最新水平，但其各項指標比渦噴-8相比，提高還是非常明顯的。

掛載6枚導彈提高攻擊力

由於發動機性能的增加，有效增加了飛機的性能，為飛機增加載荷打下了堅實的基礎，所以轟-6K在機翼增加了4個掛架，從而讓其巡航導彈掛載數量增加至6枚，有效地提高飛機的單機和單次攻擊火力密度。