李小加：「開車」未定期

http://paper.wenweipo.com [2014-10-27] 我要評論

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■李小加指，「滬港通」開通只等按掣。資料圖片

香港文匯報訊（記者周紹基）市場關注的「滬港通」未能如市場預期在今日（27日）開通，港交所（0388）昨晚公告稱尚未取得啟動「滬港通」的相關批准，因此並無實施的確實日期。港交所行政總裁李小加昨晚接受本報訪問時，以他「也說不準」來回應有關「滬港通」的開通日期，但指「佔中」影響「滬港通」啟動是「沒根據的推測」。他強調「滬港通」屬國家既定政策，是重大金融建設，各方已經準備就緒，現只等「按掣」。故此，「滬港通」的開通，只是「時間上」問題，不是「會否開通」的問題。

市場一直盛傳「滬港通」將於10月開通，今日（27日）是10月的最後一個星期一，即今日不開通的話，「滬港通」肯定延遲。由於「滬港通」有利兩地資金互聯互通，亦有助加強本港的金融中心地位，兩地券商已為此投入相當多資源，市場均期盼着「滬港通」的實施。港交所在這個日子前夕發出公告並接受訪問，希望釋除市場疑慮。李小加昨被多次問及何時才知道推出日期，他再次回應指，「港交所是修橋建路的人，所以不會去推測有關路段的通車時間；我們只要將基建做好，然後耐心等待就可以了」。

準備工作已經就緒

李小加強調，「滬港通」屬國家既定政策，是重大金融建設，「不是兒戲」事情，無論市場基建、監管規則等大量準備工作已經就緒，現在只等「按鈕人士按下正式開動的開關掣」。問及誰是「按鈕人」，他表示，內地有關政府部門、監管當局，以及香港證監會等，均是「按鈕人」，但港交所本身並沒按鈕，強調「滬港通」一定要待他們批准才可推出。

至於近日有本港傳媒報道指「受『佔中』影響，『滬港通』已被無限期擱置」，李小加昨拒絕回應相關問題，指一向「不回應沒根據的推測或傳聞」。他表示，「有智慧的人都知道，『滬港通』是國家非常大、非常重要的金融基建，牽涉到人民幣國際化及資本賬開放等重要發展，國家及市場參與者投入了龐大心血和努力，絕非『兒戲』，所以『滬港通』的開通，只是時間上的問題」。李小加又認為，正因為「滬港通」相當重要，所以措施的推出一定要經過綜合考慮和全面評估。

「佔中」愈久影響愈大

問及對「佔中」的最新看法，他續強調「佔中」期間，本港金融市場仍然有序運作，但部分商業活動已受影響。他認為佔領街道的時間愈長，對本港的影響肯定愈大。

財庫局局長陳家強上周三於立法會表示，「滬港通」籌備已進入最後階段，但需待兩地監管機構均滿意準備工作才可開通，認為與「佔中」無直接關係。

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