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2014年10月27日 星期一
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李小加:「開車」未定期


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■李小加指,「滬港通」開通只等按掣。 資料圖片

香港文匯報訊(記者 周紹基)市場關注的「滬港通」未能如市場預期在今日(27日)開通,港交所(0388)昨晚公告稱尚未取得啟動「滬港通」的相關批准,因此並無實施的確實日期。港交所行政總裁李小加昨晚接受本報訪問時,以他「也說不準」來回應有關「滬港通」的開通日期,但指「佔中」影響「滬港通」啟動是「沒根據的推測」。他強調「滬港通」屬國家既定政策,是重大金融建設,各方已經準備就緒,現只等「按掣」。故此,「滬港通」的開通,只是「時間上」問題,不是「會否開通」的問題。

市場一直盛傳「滬港通」將於10月開通,今日(27日)是10月的最後一個星期一,即今日不開通的話,「滬港通」肯定延遲。由於「滬港通」有利兩地資金互聯互通,亦有助加強本港的金融中心地位,兩地券商已為此投入相當多資源,市場均期盼�荂u滬港通」的實施。港交所在這個日子前夕發出公告並接受訪問,希望釋除市場疑慮。李小加昨被多次問及何時才知道推出日期,他再次回應指,「港交所是修橋建路的人,所以不會去推測有關路段的通車時間;我們只要將基建做好,然後耐心等待就可以了」。

準備工作已經就緒

李小加強調,「滬港通」屬國家既定政策,是重大金融建設,「不是兒戲」事情,無論市場基建、監管規則等大量準備工作已經就緒,現在只等「按鈕人士按下正式開動的開關掣」。問及誰是「按鈕人」,他表示,內地有關政府部門、監管當局,以及香港證監會等,均是「按鈕人」,但港交所本身並沒按鈕,強調「滬港通」一定要待他們批准才可推出。

至於近日有本港傳媒報道指「受『佔中』影響,『滬港通』已被無限期擱置」,李小加昨拒絕回應相關問題,指一向「不回應沒根據的推測或傳聞」。他表示,「有智慧的人都知道,『滬港通』是國家非常大、非常重要的金融基建,牽涉到人民幣國際化及資本賬開放等重要發展,國家及市場參與者投入了龐大心血和努力,絕非『兒戲』,所以『滬港通』的開通,只是時間上的問題」。李小加又認為,正因為「滬港通」相當重要,所以措施的推出一定要經過綜合考慮和全面評估。

「佔中」愈久影響愈大

問及對「佔中」的最新看法,他續強調「佔中」期間,本港金融市場仍然有序運作,但部分商業活動已受影響。他認為佔領街道的時間愈長,對本港的影響肯定愈大。

財庫局局長陳家強上周三於立法會表示,「滬港通」籌備已進入最後階段,但需待兩地監管機構均滿意準備工作才可開通,認為與「佔中」無直接關係。

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