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■殲-31「鶻鷹」戰鬥機。 網上圖片
國產四代戰機殲-31首亮相 完勝F-15 SU-27
一年一度的珠海航展即將開幕，中國運-20、殲-31、美國C17等上百架各類飛機日前陸續飛抵珠海。其中，最大的明星當數中國自主研發的殲-31「鶻鷹」戰鬥機，這將是其首次正式亮相並進行示範飛行，亦是中國首次正式公開國產第四代戰機。有網友拍到殲-31近日為備戰珠海航展進行試飛，做了上下翻飛的高難度動作，酷似美軍F-22戰機，令人不禁拍手叫絕。
■香港文匯報記者 葛沖 北京報道
據悉，該機在氣動、隱身設計等方面完全具備四代機所有特徵，在空戰方面可完勝任何第三代戰鬥機，無論是對美國F-15、俄羅斯SU-27，還是對所謂三代半戰鬥機歐洲「颱風」戰鬥機和法國「陣風」，都具有絕對優勢。
外界猜測為殲-31出口型號
殲-31於2012年10月31日成功首飛，令中國成功躋身全球第二個試飛第四代機原型機的國家，此次為首次公開亮相。外界猜測，此次亮相的應為殲-31的出口型號。
殲-31是中國研製的最新一代雙發中型隱形戰鬥機，代號「鶻鷹」，其採用雙發、單座、固定雙斜垂尾、無鴨翼、蚌式進氣道，並配有強大國產「心臟」--兩台RD-93加力式渦輪風扇發動機。按照此前中航工業的說法，殲-31利用自身燃油可達到1250千米作戰半徑，超過美國F-35。據悉，殲-31是在27日飛離瀋陽飛機製造廠的，經華東某機場轉場後於28日下午抵達珠海。按此推算，殲-31的內油飛行距離應在2000千米以上。
從網上圖片資料看，殲-31機頭、機身呈菱形，雙垂直尾翼向外傾斜，垂尾、主翼、平尾後緣前傾，使用帶鋸齒的起落架艙，屬於隱身設計的戰鬥機。
網上分析認為，從修長機身、大邊條、梯形上單翼、前後襟翼、大角度雙外傾垂尾、全動尾翼等氣動外形和結構佈局來看，殲-31設計注重了超音速巡航、中低空機動和短距離起降等性能。
或替代殲-15 成下一代艦載機
內地媒體報道指，殲-31全機採用複合材料、無鴨翼、彈倉內置以及若干綜合航空電子信息系統的外置天線配置和工作口蓋設置等先進技術。上述這些細節顯示，殲-31目標鎖定了第四代飛機普遍追求的隱身攻防、體系作戰等基本特性。
作為空中作戰武器平台，殲-31體量相對較小，有軍事專家據此判斷，殲-31的機載武器有可能是以中距主動攔截和反輻射攻擊武器為主，應可配備空中格鬥彈藥和對地（對海）精確打擊彈藥，執行空中格鬥、空中截擊、空中偵察、空中掩護和對地（對海）打擊等綜合性任務。
專家認為，殲-31戰鬥機從總體上來講，在氣動、隱身設計等方面，具備了四代機的所有特徵，在空戰方面對任何第三代戰鬥機都具有絕對優勢。
關於殲-31的用途，目前外界主要有三種猜測：一是與國產的重型隱形戰鬥機殲-20形成高低搭配；二是推出隱形戰機出口型號；三是發展為替代殲-15的新一代隱形艦載戰鬥機。「鶻鷹」飛機總設計師孫聰此前曾向媒體表示，希望「鶻鷹」未來將和殲-20進行高低任務搭配，保持持續打擊能力，同時也希望「鶻鷹」的改進版能成為中國下一代艦載機。
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