 放大圖片
■李東起昨透過視像認為，物流服務仍未能追上電商的快速增長。 曾敏儀 攝
香港文匯報訊 （記者 曾敏儀） 順豐速運副總裁李東起昨日出席物流論壇時指出，過去4、5年，內地B2C的物流量每年增長超過50%，今年於零售額的佔比增加至10%，並預期公司今年的收入和送件量都有超過40%的增長。早前有傳順豐將於2018年A股上市，惟李東起指暫未有上市時間表。
李東起同時表示，物流服務未能追上電商的快速增長，加上為了應付電商的速銷活動，順豐已興建本地倉庫實行落地配送，改變以往「點對點」的方式，增加送遞效率。他續指，旗下順豐航空目前的機隊共有36架貨機，預計今年處理貨運量達100萬噸，到2018年增至逾200萬噸，機隊規模要比現時擴大1.7倍。
另外，李東起留意到，健康保健產品、社區服務及外賣業務有爆發性的增長，他認為這些O2O ( 線上購買帶動線下消費 ) 的新營銷模式可為物流業帶來機遇。
利豐冀深港通關效率提高
利豐供應鏈供應管理 ( 中國 ) 耿強亦指，品牌客戶傾向自由處理庫存，未來的物流趨勢將會是更大的庫存集中化，將貨品存放於物流公司而非分散在不同電商，使貨物分配更靈活。他同時提及，相對內地的保稅區，利豐仍較傾向以香港作物流基地，然而本港物流設備不足，而且租金昂貴，對物流公司而言實在是挑戰。他又期望深港一體化後，通關的效率可更好。
是次亞洲最大型的物流及航運會議由香港貿發局及港府合辦，吸引了30個國家或地區、1,700多名業界人士參與。
|
放大圖片
