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￭圖為智能船機械人。
林天麟表示，因應政府環保部門或相關機構，不時要動員出海採集海洋數據，他們研發的「智能船機械人」，希望能給合智能自主、能源自給以及操作方便的優勢，自主於海上進行數據收集和巡邏任務，代替真人同時身兼船長及研究人員工作。
海上巡邏 海洋「警察」
有關「智能船機械人」船身長約5米、寬2.8米、高5米，以再生能源運作，現正於測試階段，「因為有傳感系統，可偵察海水水溫、監察水質等，無需安排研究人員出海。」林天麟又介紹指，智能船可根據風向及實際需要全自動駕駛，可自動轉舵、張帆、收帆、逆風及順風轉向等，亦會因應天氣變化、海面障礙物，選擇最優化的航行路徑，用戶則可通過互聯網進行監察與控制。除採集海洋數據，該智能船機械人亦可用作海上巡邏，提供海上環境資訊與安保服務。■記者 鄭伊莎
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