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香港文匯報訊（記者 文森）立法會工務小組委員會昨日討論蓮塘與香園圍口岸基建工程，項目原先已獲財委會批出逾162億元工程費用，但發展局指基於工程費用急升等原因，要向立法會申請追加87億元撥款，令整項工程費用增至近250億元。不過，撥款申請卻遭否決，惟政府仍可向財委會申請撥款。
韓志強：關口10年人流已達最高容量
土木工程拓展署署長韓志強表示，新口岸工程有實際需要，因為在過去10年過關人流增加80%，個別關口在部分日子人流已達到設計時的最高容量。當局預計，若相關工地平整及基礎建設的撥款申請獲批，2030年每日會有1.7萬架次車輛使用新口岸，當局已在附近一帶作詳細交通評估，並作適當配合。然而，議案最終在15票贊成、20票反對下遭否決。雖然撥款在工務小組被否決，但當局仍可向財委會申請撥款。
欣澳填海勘測申款否決
另外，小組昨日亦在16票贊成、19票反對下，否決涉及約1億元的欣澳填海規劃研究及相關工地勘測工程的撥款申請。當局表示，填海是增加土地重要的方法，希望議員盡快通過撥款。不過，涉及約8.4億元的西九龍填海發展的道路改善工程撥款則在21票贊成、3票反對下獲通過。工聯會王國興認為，該項目可以改善區內道路擠塞問題，並應付西九龍填海發展需要。
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