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香港文匯報訊（記者 張易）國務院總理李克強1月5日在深圳考察時「滬港通後應該有深港通」的一句話，令市場對深港通短期內推出充滿憧憬。由於滬港通已解決了如跨境連接、交收、稅費、人民幣兌換等問題，市場人士普遍預期深港通的開通籌備時間可以大為縮短，甚至最快能在「兩會」之後開通。港交所（0388）行政總裁李小加上周五出席公開場合時就指，深港通的研究階段快將完成，即將啟動具體實施工作，「肯定能於年內開通」。本港業界普遍對深港通預期正面，認為可為投資者提供更多機會。
50萬門檻削買港股意慾
市場亦期望，深港通可能會放寬甚至取消內地投資者投資港股的50萬元人民幣門檻。目前在滬港通上，南向投資港股的資金明顯較北向買A股的少，市場的其中一個看法是內地投資者南向買港股時，要求有至少50萬元人民幣的資金實力，這本來是為了給風險承受能力較差的投資者設立一道防護層，但也影響了內地資金的南下，據了解，港交所目前正向內地爭取降低此門檻。因此，有理由相信，深港通可能放寬甚至取消該50萬元人民幣的門檻。
新興經濟概念公司吸引大
事實上，儘管深圳股市的市值較香港少1/3，但成交十分活躍，去年每日平均成交達1,800多億港元，較香港多約兩倍。豐盛金融資產管理董事黃國英認為，深圳有較多中小型、以及新興經濟概念的公司，對香港及海外投資者有一定吸引力。對外資來說，要投資比較上高風險、高回報，或個別新興的行業，深港通有幫助。
貝萊德全球首席投資策略師孔睿思亦認為，深港通有助深圳Ａ股估值提升，相信投資者會對以中小企為主的深圳股市有興趣，並會受其利潤增長潛在價值所吸引。除了增加港人投資渠道，深港通對A股亦有裨益。摩根中國A股機會基金基金經理梁碧嫻認為，A股升勢延續至2015年，正是受惠於市場對於深港通的預期。深港通一旦開通，不僅能讓A股和H股進一步接軌，擴大A股和H股投資的可選擇範圍，對內地既有的投資者結構和投資風格也有所影響，A股將持續進行重估。
券商續成A股變革大贏家
不過也有券商提醒，不應對深港通對港股的刺激期望過高。渣打香港東北亞財富管理投資策略主管梁振輝解釋，華南地區投資者現時已可透過滬港通買入一些相關股份，也可能於更早時間透過其他渠道作出相關投資。但有市場人士認為，深港通會進一步刺激兩地交易量的提升，而券商仍將會成為A股市場變革中的大贏家，迎來更多的新客戶、新經紀業務、新資管業務等。
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