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香港文匯報訊（記者 文森）行政長官梁振英早前在施政報告宣布，今年底在銅鑼灣、中環及旺角設立低排放區，規定專營巴士公司在有關地區只可行駛低排放巴士。對於有議員期望當局可在其他地區設立低排放區，當局指若果駛入銅鑼灣、中環等的巴士會行駛其他地區，並為低排放巴士，巴士途經的地區亦可受惠。
立法會環境事務委員會昨日討論施政報告的環境政策，民建聯立法會議員陳克勤認為，當局規定專營巴士公司在銅鑼灣、中環及旺角用低排放巴士行駛，實行的力度不足。他又指出，當局應在其他地區設立更多低排放區，讓其他地區的市民亦可受惠。
環境局副局長陸恭蕙則相信，其他地區亦可因在鬧市設立低排放區而受惠。他解釋，若果駛入銅鑼灣、中環等低排放區的巴士會行駛其他地區，並且屬於低排放巴士，巴士途經的地區亦可得益，空氣也可得到改善。
研新建樓宇加裝隔音窗
工聯會立法會議員王國興則關注今年施政報告未有提及光污染及噪音污染問題。有關光污染的專責小組將於未來幾個月向政府提交報告，交代如何跟進有關問題。當局亦會在正為一些噪音問題嚴重的馬路，安裝隔音屏障，未來亦會在馬路試驗更寧靜物料，並研究在新建樓宇加裝隔音窗。
另外，委員會昨日亦有討論廢電器電子產品生產者責任計劃，建議規管洗衣機、電冰箱、冷氣機、電視機及電腦產品共5種電器，對處理有關電器的回收商和場所進行規管，並向供應商徵收循環再造費，供應商則可沿供應鏈向其他持份者收回費用。
環境局表示，計劃在本年3月向立法會提相關立法建議作審議。有議員關注受規管電器的定義，工聯會立法會議員鄧家彪指，計劃雖不包括手提電話，但現時手機和平板電腦也難以分辨，擔心會構成混亂。有議員亦關注規管是否適用水貨電器。環保署表示，是否水貨或行貨並無分別，只要是商業行為便受規管。
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