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■前「摩托車大軍」、陸幼男一家，今年春節改乘坐動車返老家。 本報廣州傳真
香港文匯報訊（記者 敖敏輝 廣州報道）「一張車票只要76元，很便宜，而且一個多小時就到家，而騎摩托車要8個小時。」在廣東打工的廣西人劉大姐說。7日至8日為春運啟動首周末，鐵路迎來第一個客流高峰。在返鄉客流最密集的廣東，廣鐵發送旅客連續兩日超過110萬人次。隨著今年有多條新高鐵線路投入，數以萬計民工搭乘高鐵動車返鄉，廣鐵也適時開通了第一趟農民工高鐵專列。粵北出省通道摩托返鄉大軍的規模明顯不如往年。以往浩浩蕩蕩的「摩托大軍」有望逐步減少並淡出春運舞台。
歷年春運，由於珠三角鐵路運力緊張，許多以廣西籍為主的外來工結伴乘電單車返鄉，形成聲勢浩大的「摩托大軍」，去年春運「大軍」高達60萬人，帶來的安全隱患引起廣泛關注。
多條新線路投入 省錢省時
民工趙先生昨日和同鄉一行12人，集體前往廣州火車站乘車。「為了能夠順利到家，我們是請假過來坐車的。」他說，沒想到火車站有這麼大的客流。令他沒有想到的還有廣州火車站的安保，老趙每年都從廣州火車站乘車回家，第一次看到這麼多的執勤警察。他還留意到，這些執勤的武警、民警都全副武裝，持槍及特種裝備的警員明顯增加。
據稱，由於貴廣、南廣滬昆高鐵滬贛湘段的開通，今年，廣州南站的始發高鐵車次大增。廣州南站在今年春運期間，預計將發送旅客542.5萬人，高峰期停靠動車組301.5對，成為中國停靠動車組對數最多的高鐵站。記者在廣州南站看到，乘車旅客中，民工的身影明顯多了起來。採訪中得知，他們多是前往廣西、貴州、湖南及江西方向。
劉大姐往年春節都是和愛人騎電單車返鄉，至今堅持了五六年。今年南廣鐵路開通，令他們有機會搭乘高鐵動車回家過年，不但省時省錢，再也不用擔驚受怕地騎電單車長途返鄉。劉大姐的喜悅心情溢於言表。
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