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香港文匯報訊 （記者 羅繼盛）港鐵昨日公布2014年業績，港鐵的基本業務利潤達115.71億元，較去年上升34.%。按照票價調整機制的「分享利潤機制」，港鐵需要撥出2億元，連同因應「服務表現安排」需撥出的2,000萬元，港鐵今年中調整票價時，將撥出2億2,000萬元，以提供八達通「即日第二程車費九折」優惠。
政府和港鐵於2013年修訂「可加可減機制」，除續以方程式計算票價調整幅度，又引入「分享利潤機制」和「服務表現安排」，因應港鐵利潤和服務表現撥出金額提供優惠。
港鐵昨日公布，2014年港鐵的基本業務利潤達115.71億元，按照「分享利潤機制」，若港鐵基本業務利潤介乎110億至120億元，便需要撥出2億元以提供優惠。而港鐵去年共出現12宗31分鐘或以上的延誤，按「服務表現安排」計算，港鐵另外需撥出2,000萬元，故港鐵於今年中調整票價時，需撥出2億2,000萬元，以提供八達通「即日第二程車費九折」優惠。
港鐵去年加價同時，除按機制撥出1億5,250萬元，同時因公司成立35周年而加碼，優惠期截止日期由去年10月15日延至今年4月30日，平均每天有逾170萬乘客人次受惠。
至於今年港鐵票價調整幅度，則需待統計處於本月底公布運輸業工資指數變動，方可從方程式得到確實調整幅度。工聯會王國興認為，港鐵純利大幅增加，理應凍結票價，並推出不同優惠回饋乘客。
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