 放大圖片
■新田村邊境地遠眺。
郭基煇：邊境分流旅客 長遠解決水貨問題
香港文匯報訊 （記者 涂若奔）「邊境購物城計劃」又有新進展。新鴻基地產（0016）執行董事郭基煇昨日證實，公司將會與恒基地產（0012）合作，以非牟利形式提供土地興建邊境購物城，位置在落馬洲邊境附近的新田村，希望今年「十一黃金周」前可以營運，長遠亦計劃興建一個永久的大規模購物城，以解決水貨客問題。
郭基煇昨日出席活動後表示，他本人及公司與普羅大眾一樣憂心水貨問題，但認為解決方法不是將人拒之門外，而是提供更多地方將旅客分流。他表示，希望建一個非牟利的邊境購物城，以1元象徵式租金等方式，「只要能幫助解決水貨客問題，（公司）都是樂意的。」運作與經營都將交由第三方負責，公司僅是在接近邊境地區提供土地，希望「十一黃金周」前可以營運。
特大規模 貨品多樣化
郭基煇並表示，長遠希望建成一個「永久的、大規模的，各式各樣貨品都有的購物城」，他認為多建設一些邊境購物城，才是解決水貨問題的長遠方法。他又稱，今年首兩個月，內地訪港旅客人數下跌約一成，或多或少與近期「反水貨客」行動有關，但他相信日後衝突會減少，內地旅客來港消遣的意慾會回升。
五大優點 交通負荷小
業界普遍認為「邊境購物城計劃」可行。香港專業人士協會副主席及資深測量師陳東岳上周五在本報撰文指出，邊境購物城是一個經深思熟慮的計劃，認同其優點甚多，第一，選址私人土地和業權人願意慷慨地以象徵式1元租予非牟利機構，已解決徵用土地的難題；第二，選址原本是停車場，交通出入口等條件的限制理應問題不大；第三，以非牟利機構營運和把盈餘用諸於公益用途，亦掃除有歛財的顧慮；第四，地點靠近口岸，內地人購物不用進入本港市區，避開市區擠塞以及減少交通系統的負荷；第五，以貨櫃箱形式建造商場，是既快速和環保的建造工序。
據了解，購物城位於落馬洲青山公路洲頭段及惇裕路交界的港捷停車場，鄰近落馬洲港鐵站，內地旅客來香港只需步行5分鐘至10分鐘。地皮面積達42萬呎，當中三成土地，即約12.6萬呎會搭建300多個貨櫃，並引入不同品牌，包括本地製造的商品，以及各式家電、化妝品零售商、奶粉等。
42萬平方呎 僅收1元租
消息指，發展商將不會參與營運，僅會將地皮作短期出租，並已同意以象徵式1元租金出租。而購物城的預算投資2.5億元，包括買貨櫃、設巴士站及建化糞池處理排污等，另加每年8,000萬元營運費，上蓋建築面積12.6 萬呎，預算每月租金呎價60元至130元。初步估計整個項目投資額連營運費用約4億元。
|
放大圖片
