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香港文匯報訊（記者 文森）連串以「反水貨客」示威為名的「趕客」行動，破壞本港長期被譽為「好客之都」的美名，嚇怕內地同胞來港旅遊，本港運輸業生意亦告受影響，多條來往口岸的公共交通客量明顯減少，排隊「人龍」不復再。有旅遊巴司機慨嘆租賃生意大減，過往農曆年都要忙着開工，今年卻靜得可以放長假。
本報記者昨日到多個連接口岸的巴士和小巴站觀察，發現過往人山人海的情況也不復見。在元朗大馬路上、來往新界西北和福田口岸的九巴B1線巴士站，過往經常有大批旅客排隊候車，但昨日多班巴士都只有十數名乘客候車，有多個班次都因巴士站沒人候車而沒有停站。新田的皇巴站亦人跡稀少，乘客可直接登上巴士，毋須在巴士站內排隊候車。
而來往元朗和福田口岸的75號線專線小巴，在元朗總站的候車人數亦較以往少。小巴站長梁先生表示，自元朗發生「反水貨客」示威後，該線的客量明顯減少，雖然近期客量稍為回升，但現時客量仍較過往少15%。以往在沒有交通擠塞的情況下，繁忙時間乘客一般都需要等候達45分鐘才可上車，現時即使最長時間，也只不過是20分鐘。
梁先生坦言，內地旅客「有就煩、無就死」，一方面不少旅客都會拿着載滿貨品的手拉車登上小巴，阻慢了乘客上落的速度，部分人更有插隊、不守紀律等行為；但另一方面若內地旅客減少，亦對他們小巴生意造成重大影響。
小巴站長批示威者「搞搞震」
他批評，「反水貨客」示威者是「搞搞震」，影響到區內居民生活。他又認為，有內地旅客和水貨客來港購買，正正證明了香港的貨品是「貨真價實」，否則他們也不會來港消費。
旅遊巴司機侯先生表示，過往主要做租賃生意，但自去年發生違法「佔中」行動後，租賃生意大減。過往每星期都有1宗至2宗生意，到去年底卻減至每周少於1宗生意，實在收入難以餬口。他今年則透過朋友介紹，轉做旅行社的旅行團司機，收入較以往穩定，但生意已不及風光時候。
旅巴司機：示威累港吸引力大減
以他了解，自「反水貨客」示威開始，不少做租賃生意的司機都「無工開」；而即使受僱旅行社的旅遊巴司機，雖然較有穩定客源，但開工日數亦較往年少。他指，過往農曆新年，旅巴司機都忙到不能休假，今年他卻可由年廿八放假至年初八。
他認為，香港回歸初期，不少內地旅客對香港仍有新鮮感，所以香港仍受到內地旅客歡迎，但近年內地旅客，特別較高消費力的已轉往韓國、日本、泰國等地區，加上這些國家都較積極吸引中國旅客，旅遊景點亦較多元化，反之香港旅遊點卻一成不變，加上發生違法「佔領」行動和「反水貨客」示威，吸引力自然大減。
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