大橋地盤斷纜 半噸吊�u擊殺機手

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■吊臂車駕駛艙亦被吊�u擊毀。

香港文匯報訊（記者 杜法祖）港珠澳大橋工程屯門至赤�P角連接路海底隧道地盤，昨晨發生罕見奪命工業意外，一名身兼吊運公司股東的工人，在吊臂起重機駕駛艙內工作時，疑吊臂連接吊�u的鋼纜突折斷，鋼纜連同重達半噸的吊�u由高處墮下，打穿駕駛艙頂並將工人擊斃，勞工處正調查意外原因。

死者胡家輝，62歲，是一間吊運公司的股東，其多名親友昨聞訊後趕到現場了解情況，其中一名女親友情緒激動，甫抵地盤門外即捉�茞{場職員不斷追問：「�鶱銕蛂H�鶱銕蛂H」

現場是屯門浩洋街內河碼頭旁邊，屯門至赤�P角連接路海底隧道地盤，是港珠澳大橋香港段工程的一部分。

40米高直墮 打穿駕駛艙爆頭

事發昨晨約8時19分，胡在地盤內操作一部有約40米高履帶起重吊機時，吊臂連接吊�u的鋼纜突然斷裂，鋼纜連同吊�u頓應聲墜下，將吊機駕駛艙艙頂打穿，胡無從走避之下被吊�u擊爆頭，救護員接報趕至證實其已明顯死亡，毋須送院。擊中工人的吊�u長約2呎半，重約半噸，事後由吊機駕駛艙移到地上等候當局檢驗。

建造業總工會理事長周聯僑則認為，事件或因起重機的自動鎖扣出問題，促當局徹查。而工會準備撥款10萬元予死者家屬應急，周並謂針對近期多宗涉及重型機械工業意外，工會希望勞工處加強巡查，承建商要嚴格遵守安全施工法規，提供安全的工作環境，施工前必須做足安全評估和施工程序。確保工人有足夠訓練及施工前後有合資格人士在場監督指導工作。

港珠澳橋屢爆奪命意外

資料顯示，港珠澳大橋香港段自2011年動工興建以來，已發生過多宗奪命意外，在2012年10月，工程有人工島發生工作台下墮意外，釀1死14傷。另去年7月至12月約半年內，工程亦先後發生4宗奪命意外，包括去年7月23日，一名工人在躉船上搬運喉管時意外墮海死亡；去年9月9日，一名工人處理淤泥時意外從躉船上墮海死亡；去年10月19日，一名工人因工作台折斷墮地死亡；去年12月12日，一名挖泥機機手疑因海上翻巨浪，在躉船上意外與挖泥機一同墮海，失蹤16小時始被吊起證實不治。

過往亦曾有吊臂起重機機手遇工業意外喪命，上月港鐵沙中線慈雲山段一個興建中的行人天橋地盤內，66歲吊臂起重機機手在拆卸吊臂支架時，意外遭10噸重吊臂組件塌下壓死。