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香港文匯報訊 (記者 文森) 立法會交通事務委員昨討論的士服務情況，運輸及房屋局建議增加大嶼山的士牌照，初步增加25個。有議員關注，如何制定有關數目，於何時再檢討情況。另外亦有不少議員關注利用手機程式召喚「白牌車」問題，運輸及房屋局副局長邱誠武指，應透過警方執法解決。
現時服務未能滿足需求
邱誠武昨日在會上指，本港市區及新界的士服務的整體供應大致足夠，至於大嶼山的士方面，政府已從調查和公眾意見知悉現時服務應未能滿足需求。他指，大嶼山未來發展，以及大嶼山人口和遊客數目的增長，都會對的士的服務帶來更大需求，認為有需要發出新的大嶼山的士牌照。
邱誠武表示，確實所需牌照數目現正在研究當中， 初步評估按現時總數50個，增加約一半，即25個應該合適。而發出新的士牌照 ，運輸署會一如既往按法例經招標進行，最快年底進行招標工作。
由局方提交的立法會文件指，運輸署收到報告，指大嶼山的士服務不足的個案由2012年的10多宗上升至過去兩年每年均收到近30宗，顯示大嶼山的士的供應與乘客的期望有較顯著的落差。而且北大嶼山的持續發展和該區人口的不斷增長，令很多大嶼山的士選擇留在北大嶼山營運，導致在南大嶼山等候大嶼山的士需時較長。
陳恒鑌關注如何制定增加數目
民建聯立法會議員陳恒鑌提出，如何制定增加的數目為總數的一半，並於何時再會檢討的士數目 ? 他並建議，的士在車種方面應增加用電力發動車及可供輪椅上落的車。邱誠武回應指，局方是因應參考數據而制定需求，如果日後需求上升，不排除會再增加數目，而局方每年都會定期檢討。他又稱，具體的發牌條件會再考慮。
邱誠武：手機程式召「白牌」由警執法
多名議員關注目前有不同渠道召喚的士服務，擔心一些利用手機程式提供召喚私家車載客服務，即「白牌車」情況日趨普遍，但舉報的市民不多，而且會影響的士司機的生意。亦有議員質疑，在網上招攬生意，是否屬管理不到的地帶。
邱誠武表示，利用手機程式提供多一個渠道召喚的士並無犯法，亦可方便司機及乘客，但如果涉及無營業許可牌照經營，亦即「白牌車」載客取酬就是犯法，界線非常清晰，要透過警方嚴厲執法打擊。而其他可能出現的情況就需要具體去說明，不能單靠一般言辭而評論犯法與否。
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