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■民建聯立法會議員陳恒鑌與多名市民到立法會門外抗議，要求港鐵取消加價並增設優惠。 莫雪芝 攝
香港文匯報訊（記者 文森）立法會交通事務委員會昨日討論港鐵票價調整，多名有議員批評港鐵在龐大的利潤下年年加價，要求提前檢討「可加可減」機制。特區政府表示同意提早檢討機制，港鐵則表示要進一步研究。
在昨日會議前，民建聯立法會議員陳恒鑌和一批市民到立法會門外抗議，要求港鐵取消今年加價，並增設更多2元特惠站及轉乘優惠。
交通事務委員會副主席、工聯會議員鄧家彪昨日在會上也批評，兩鐵合併後，除首兩年年年加價，今年的加幅更「跑贏通脹」。工聯會議員王國興則要求當局盡快檢討「可加可減」機制。
邱誠武：加價「係香港福氣」
運輸及房屋局副局長邱誠武回應指，票價調整機制已寫在營運協議中，需要遵守，而近年票價上調反映香港經濟好，「係香港的福氣。」不過，特區政府也希望提早檢討「可加可減」機制。港鐵商務總監楊美珍則表示，要進一步研究。
會上並討論了港鐵前行政總裁韋達誠提前解約獲千萬賠償的爭議，多名議員質疑韋達誠涉嫌隱瞞高鐵香港段工程延誤及超支卻獲厚酬。港鐵法律總監馬琳回應，韋達誠離職是勞資雙方共同協議達成，但其合約並無列明相關的補償條款，故港鐵薪酬委員會參考《僱傭條例》，要給予通知期補償。至於韋達誠合約原本有12個月通知期，薪酬委員會最終與韋達誠達成協議，以1,570萬元結算金代替。
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