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政改方案被否決，市場傳出「深港通」通車時間可能會延遲，特首梁振英日前聯同多名政府官員與深圳市委書記馬興瑞及深圳市長許勤會面後，表示有信心「深港通」可如期開通。另有報道指，「深港通」準備工作有新進展，港交所(0388)的「深港通」技術準備或可於本月底前完成。而梁振英是次訪京，令市場憧憬「深港通」好事近，券商股昨表現向上。
市場料多事之秋無礙通車
早前曾有報道指，政改方案被否決會拖延「深港通」通車時間，梁振英早前在立法會回應議員相關提問時表示，會繼續和中央有關部門爭取如期開通「深港通」。他前日上京與領導人會晤，會就「一帶一路」的發展與相關部委會面，以及與全國人大委員長張德江會面。投資市場亦普遍相信梁振英是次上京，會找機會向中央反映港人希望盡快開通「深港通」的期望。
無獨有偶，回顧「滬港通」去年11 月宣布開通之前，本港亦正值多事之秋，當時有指違法「佔中」會令「滬港通」時間表延遲，然而當時特首梁振英於11月8日曾北上訪京，訪京前梁振英曾表示會爭取「滬港通」盡快開通，而他回港後，於同月10日即宣布「滬港通」正式開通。
「滬港通」造就港股大時代
港交所行政總裁李小加日前亦表示，「深港通」仍按原定計劃進行，預定7月底完成準備工作，預料準備完成後3至4個月，「深港通」就能開車，令市場揣測梁振英是次訪京有助「深港通」開通。
「滬港通」開通至今已有8個月，造就了早前港股大時代，亦為股市創下多個新紀錄，「滬港通」北上及南下的單日額度曾經一度用盡，總額度3,000億元人民幣的「滬股通」，迄今累計額度餘額1,705.97億人民幣；而總額度2,500億元人民幣的「港股通」，迄今累計額度餘額1,572.00億元人民幣。 ■香港文匯報記者 黃萃華
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