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金利豐證券研究部執行董事 黃德几
市場預料美國聯儲局今年內將開始加息，美元持續走強，拖累商品價格走勢。國際油價持續下跌，紐約油價今年以來已下跌17%，近期徘徊於45美元附近，有利耗油企業減輕燃油開支，其中航空股能率先受惠。
美元強勢除了利淡油價，同時令港元購買力大增，吸引更多港人外遊。國泰航空（0293）與港龍航空在今年6月份，合共載客281萬人，較去年同期上升7.6%，乘客運載率上升1.3個百分點至87.2%。以可用座位千米數計算的運力則上升6.1%。今年首6個月載客量上升8.8%，而運力亦增加6.4%。預料暑期7月至8月的傳統黃金檔期，客運量將有更理想增長。管理層表示長途及區域航線的需求強勁，而全新的蘇黎世及波士頓航線表現亦勝預期。亞洲區方面，香港政府就韓國MERS發出紅色旅遊警示，韓國客運的需求曾因而下跌，但目前當地疫情已受控，相信客運需求料逐步改善。
息率4厘 航空股最高
早前市場曾憂慮廉航的興起，或對國泰帶來負面影響，但6月底廉航捷星申請牌照被拒，有助利好國泰維持目前本地市場競爭力。市場預測股息率達4厘，是四大航空服務股中最高，較具防守性。
技術走勢方面，自5月27日創20.8元52周高位後輾轉向下。股價下試保歷加通道底部，預料能獲得支持。250天平均線正上升，目前位處17.2元，投資者可以該位置附近作止蝕的重要指標，建議於17.8元吸納，目標上望19.7元。
本欄逢周五刊出（筆者為證監會持牌人）
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