 放大圖片
■梁振英（右）早前訪以色列在耶路撒冷參觀一間科技企業，了解該企業研發的駕駛輔助系統。 資料圖片
梁振英 香港特區行政長官
上星期一下午出發，星期六下午返抵香港，在以色列和英國兩地一共三天半的活動，收穫良多。
以色列人口八百萬，但已經發展成為科技大國，原因有三：一是舉國上下有決心，二是政府有配套政策和扶持機構，三是有大批自歐美各地回流的科技專家。我們訪問的政府部門、大學、科研機構和科技企業的負責人，都有一股研發和應用科技的熱情。
以色列下大決心做科研和科技產業，不僅是國防和國家安全需要，也是意識到科技產業是當今世界經濟發展的重要動力。我們訪問的一家研發汽車自主避免交通意外的公司，僅僅十幾年歷史，但市值驚人。
科研轉移生產 以國經驗可取
以色列人口與香港相若，國內市場不大，但科技產品在國際間很有競爭力。以色列的科研和科技產業用人用地不多，人均和面積產值極高。以色列的成功經驗，值得香港深思。
香港也有不少各類科研人員，主要集中在大學。科研成果如何轉化為產品或服務，並且讓科研人員得到精神回報之外應有的金錢回報，是我們官產學研這條關係鏈中的關鍵問題。
因此我們的訪問團成員，包括官員、大學校長、商會領袖和其他和科技發展相關的團員，在訪問以色列的大學和科研機構時，主要是請教在科技轉移的成功經驗。特區政府希望日後邀請這方面的以色列專家來香港繼續交流。我們必須把技術轉移問題處理好，把科研和生產的關係佈置好。
大家都問：香港是否可以再工業化？如果再工業化，香港的工業將會是什麼工業？
港人倘增收入 工業須高產值
香港人要增加收入，不可能再生產低成本和低增值的產品，「hi-tech揩嘢，low-tech撈嘢」這句話已經成為歷史陳蹟。當南亞和東南亞欠發達國家已經在生產我們的產品，香港的工業，無論是「在香港製造」，或者是「由香港製造」，都必須走更高產值的路線。
高增值的產品，不是創新產品，就是科技產品。科技產品當中，不少研發甚至生產都適合在香港進行，或者在香港研發，在內地生產。生物科技產品是一例，我肯定還有其他。
在英國的一天半時間，參觀了Crossrail 其中一個工地和倫敦金屬交易所。Crossrail 鐵路長118公里，有40個車站，是歐洲最大的基建項目之一，完成後由香港鐵路公司負責營運管理。倫敦金屬交易所是全球最大的金屬交易所，2012年，由香港交易所完全收購。這兩個重要設施，一個由香港機構擁有，另一個由香港人管理，說明香港和香港人在國際間的實力和地位。
見港生獲英卓越獎學金 心中歡喜羨慕
香港人能夠在英國這類發達國家站穩腳跟，不只是我們這一代人的事，還可以為新一代的年輕人提供更廣闊的事業舞台，所以我在倫敦的招待會上看見十幾位拿第一屆卓越獎學金的香港留英同學，心中滿是歡喜和羨慕。我們的下一代，肯定有更大的發展空間。
在以色列和英國的二十場活動中，如果要總結出一個共同的體會，那就是我們不宜妄自菲薄，香港和香港人在國際間十分受重視，受重視的原因之一是我們是中國一部分，國家國力日隆，香港水漲船高；二是香港長期以來，在國際社會建立了廣闊的人脈關係和深厚的友誼；三就是香港聯繫全中國的巨大功能。這三方面的優勢，我們要不斷發揮，也要不斷鞏固。
（小題為本報編輯所加）
|
放大圖片
