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韋君
港股昨日因重陽節公眾假期休市，但A股則無休。上證綜指繼周二漲逾1%後，昨掉頭急回，收市跌3%，退守3,320。值得一提的是，美股日前20天線已正式上破50天線，而港股20天線也有蓄勢挑戰50天線之勢，在熱錢流入下，A股雖回吐調整，港股技術走勢仍反覆向好。
中集集團(2039)在周二假期前以反覆向好為主導，曾高見14.72元，收報14.66元，升0.18元或1.24%，現價已企於10天、20天及50天等多條平均線之上。集團主要從事現代化交通運輸裝備、能源、食品、化工等裝備的製造及服務業務，亦從事從事物流服務、海洋工程、鐵路貨車製造、房地產開發等業務。
中集集團較早前公佈 6月止上半財年業績，按中國會計準則，營業收入326.37億(人民幣，下同)，按年增加1.8%。錄得純利15.18億元，增長46.7%，每股收益56.81分。不派中期息。
冷藏集裝箱料雙位數增長
據管理層表示，上半年內地出口表現呈負增長，旗下業務影響較大的為冷藏集裝箱，而對普通乾貨集裝箱的影響則較細；不過預期表現會較去年好，預料冷藏集裝箱全年銷售增幅可有約20%；未來預期普通乾貨集裝箱可有單位數增長，而冷藏集裝箱則會有雙位數增長。
面對中國市場增長放緩，中集仍保持較好的增長，主要是因為集團的全球化運營。中集不僅在中國市場有業務，在北美、新興市場和歐洲都有業務，各地區的業務可以相互補充，能更容易的應對波動，降低風險。集團未來業務的增長點，包括中集集裝箱東莞鳳崗項目一期生產線將於明年建成投產，模塊化建築已中標內地最大的辦公類模塊化建築項目的深圳前海商務創新中心。除此之外，中集集團上半年最終贏得了在美國為期一年的集裝箱雙反調查，集團作為原告的為期七年的北美內陸箱 APC 運輸平台專利侵權糾紛也取得最後勝訴，也有助消除市場不明朗因素。
廣東自貿區掛牌，前海蛇口片區已舉行揭牌及啟動儀式。被視為前海「大地主」的中集集團，之前曾因前海土地開發問題惹來熱炒。據悉，中集前海地塊商業價值在700億元至800億元，相比其H股市值只不過209億元，潛在價值之巨不言而喻。此外，行業有重組概念可予憧憬，也有利該股後市發力追落後。中集團今年預測市盈率約11倍，論估值也不貴，趁股價走勢向好跟進，上望目標為8月初高位阻力位的18港元。
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