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香港文匯報訊（記者 文森）汲水門大橋上周五被躉船碰撞，令機場對外陸路交通中斷。有學者認為，當局制定的應變計劃主要涉及政府部門，私人機構未必能夠調動資源進行演練，當局有需要加強與私人機構的聯繫，共同制訂臨時應急方案，例如在機場設立臨時碼頭，以海路接載旅客前往機場，配合緊急需要。
香港理工大學土木及環境工程學系副教授熊永達昨晨出席一個電台節目後表示，青嶼幹線通車十多年來，未曾發生重大事故，今次事件可能令一些部門「倒瀉籮蟹」。他指為保障安全，當時確有需要全面封橋，相信有關決定涉及高層，且已依足現有程序處理。
但他認為，事件能在兩小時內完成處理，實屬「好彩」，當局應經一事、長一智。他指出，現時的應變計劃主要涉及政府部門，私人機構未必能夠調動資源進行演練，當局有需要多與私人機構方面溝通，制訂臨時應急方案。
熊永達又說，當局於事發當晚沒有即時公佈應急方案，令市民及旅客因未能及時知道如何前往機場而感到無助。他認為，機場內的海天客運碼頭位處禁區內，市民不能使用，建議當局在機場設立臨時碼頭，在有需要時可於港九多處地方提供接駁船隻，接載市民及旅客前往機場。
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