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香港文匯報訊（記者 楊佩韻）擱置3年多的屯門客運碼頭終有「新主人」，港澳飛翼船有限公司昨日與海事處簽訂為期7年的租賃協議。協議下月中旬起生效，租金為每月468萬元，每周營辦最少14次來回屯門客運碼頭和澳門的航班，預料最遲明年2月中旬運作。不過，有智庫認為，租金過於昂貴，即使公司每周營辦20次航班亦難以收回成本，建議航線轉戰三亞、海口及海南島等地，支援渡輪發展。
飛翼船公司簽7年碼頭租約
海事處昨日表示，特區政府與港澳飛翼船有限公司（港澳飛翼）簽訂為期7年的屯門客運碼頭租賃協議，並於2015年11月16日起生效，租金為每月468萬元。
根據協議，港澳飛翼每周要營辦最少14次來回屯門客運碼頭和澳門的航班，並可提供服務往來香港與珠三角範圍的內地城市。特區政府將為碼頭提供入境、海關、警務、海事管制和港口衛生服務，預料渡輪服務最遲在2016年2月中旬開始運作。
智庫：租貴難回本 新界人未必用
香港公共交通智庫幹事陳迪遙表示，每月468萬元租金過於昂貴，即使公司每周營辦20次航班，約有150萬元收入，仍難以收回成本。他續說，大埔、上水等新界地區人士，未必會取道屯門到澳門，加上屯門碼頭較早關閉，不適合於較晚時間返港者。
他擔心，港珠澳大橋在2018年至2019年通車時，新界區居民或使用陸路來往澳門或珠三角，對屯門碼頭經營有一定挑戰。他建議港澳飛翼航線轉戰三亞、海口及海南島等地，有助開拓來往兩地的人流；特區政府亦可提供較好配套，如免費穿梭巴士、其他交通工具等，以支援渡輪業發展。
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