 放大圖片
■電車駛過香港的騎樓
騎樓是一種具有中西合璧風格的建築，這種建築的特點是具有一種可以遮擋陽光和雨水的走廊空間。據網上資料顯示，騎樓乃是英國人抵達印度之後，因為難以適應當地的環境，而在修造建築時進行微調修改的產物。久而久之，騎樓成為了遍佈中國華南和東南亞地區的一種建築形態，極具歷史感、藝術感的建築。
在廣東，無論是嶺南文化中心的廣州，還是潮汕地區的汕頭，漫步在古舊的老城區中，都能夠看見極具歷史風味、年代久遠的騎樓建築。騎樓建築的地下，目前多用作舖面營業之用，樓上的幾層，則是用來住人。只要是目前還有騎樓的地方，無論在香港、中國內地抑或海外，大體上是這樣的用法。
騎樓建築雖建造時間各不相同，但是代表的，卻是近代以來中國華南地區包括香港的開埠歷程，也是中國社會的歷史符號。騎樓已經成為了華南文化的代表--如同北京的代表建築是胡同、上海老城的建築是弄堂一樣，騎樓成為了嶺南、閩南甚至整個華南地區的文化象徵與見證。
在香港，騎樓建築一般多存在於港島區，九龍也有一些騎樓。在香港的社會語境中，騎樓被看作是香港歷史與文化的活化石，所以，不少騎樓也被政府列為古蹟。當然，也出現了同德大押這樣的遺憾個案。整體上，港島區的騎樓，仍舊存在於商業和文化的雙重環境中，在今天的生活中繼續發揮着作用。
騎樓是一種文化。不少騎樓建築的舖頭，並沒有隨着商業消費與市場環境的改變而變化。騎樓的舖頭似乎或多或少保留了舊香港、老廣東的味道，成為了人們的集體回憶，也成為了人們對香港在地歷史進行梳理和研究的重要橋樑。據筆者所見，位於打鼓嶺禁區蓮麻坑村中的葉定仕故居，似乎也屬於騎樓建築。葉定仕當年追隨孫中山先生革命，為推翻滿清作出了突出貢獻。如今，他的建築在禁區中，每日沐浴山野的微風與陽光。禁區中看見騎樓（雖然疑似），確屬一大快事。
如今，中國內地的不少城市，愈來愈意識到騎樓的重要性，認為這是城市的活歷史，是不可以在舊城改造中被拆除和替代的珍貴文物。因此，相較於過去，不少南方城市的騎樓保護工作，也較之於過去，顯得強化和重視了很多。騎樓始終是一種情懷。對文藝青年而言，騎樓是發揮文創想像的空間實體；對歷史學者而言，騎樓是一本活字典；對一座城市的居民而言，騎樓則是他們自己與先輩們生活的點滴記憶和情感。因此，保護好每一座騎樓，無論它身在何處，是文化界共同的使命和責任。 ■文、攝：徐全
|
放大圖片
