新巴城巴5線 試用單層電巴

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■政府資助新巴城巴購買的5輛單層電池電動巴士，昨日起陸續投入服務。

香港文匯報訊（記者 文森）由香港特區政府全數資助、首批5輛由新巴及城巴營運之單層電池電動巴士，昨日起陸續投入服務，行走港島區5條路線，並展開為期兩年試驗，藉此改善本港路邊空氣質素。至於其餘31輛政府資助電動巴士，亦將於明年內陸續投入服務。

為減少專營巴士的廢氣排放量，政府全數資助5家專營巴士公司，購買36輛單層電動巴士（包括8輛超級電容巴士及28輛電池電動巴士）和相關充電設施，這批電動巴士將在多條路線試驗行駛，以全面測試巴士在不同環境下的運作表現，涉及資助金額約1.8億元。

其中新巴及城巴獲政府資助購買10輛單層電池電動巴士，首批5輛已由昨日起，分別陸續於5條巴士線投入服務，率先於昨日開始行駛的是城巴11號線，今日則有城巴12號線及新巴81號線開始提供服務（見表）。

至於兩巴餘下5輛電動巴士，將於明年上半年陸續投入服務，即5條路線將各有兩輛電池電動巴士提供服務。此外，其他專營巴士公司亦正�茪煻妐m電動巴士及籌備安裝充電設施，這些巴士將於明年內陸續投入服務。

試驗一年後再中期檢討

環境保護署發言人指出，電動巴士不會排放廢氣，把傳統柴油巴士更換為電動巴士，將有助改善路邊空氣質素。這試驗計劃為期兩年，環保署會在試驗開展一年後作中期檢討，以評估它們在本地環境下的運作效能和成本效益。

發言人又表示，政府會成立專責小組，監察電動巴士的試驗計劃，成員包括專營巴士公司、環保署和運輸署的代表和本地專家。若試驗結果理想，政府會在顧及專營巴士公司及乘客的負擔能力下，推動專營巴士公司更廣泛採用電動巴士。

新巴城巴指出，5輛巴士均是向比亞迪購買，早前已為巴士進行一系列嚴格測試及檢驗，確保其機件性能及運作安全符合規格。

此外，這批電動巴士已通過運輸署的車輛檢驗，相關路面測試亦已順利進行。公司亦會評估電池電動巴士在本地環境下的運作效能和成本效益。