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■未來5年，福建省擬建6條城市軌道。 網上圖片
未來5年 「福莆寧」與「廈漳泉」呼之欲出
香港文匯報訊（記者 蘇榕蓉 福州報道）記者昨日從2016年《福建省政府工作報告》中獲悉，「十二五」期間，福建現代綜合交通網絡基本形成，實現市市通動車、縣縣通高速、鎮鎮有幹線、村村通客車。未來5年，福建省擬建6條城市軌道，「福莆寧」、「廈漳泉」兩大都市區呼之欲出。
據介紹，經過5年的發展，福建基礎設施得到全面提升。數據統計顯示，閩省鐵路營運里程新增1,168公里、總里程超過3,300公里，其中快速鐵路營運里程新增1,066公里、總里程超過1,500公里；公路通車里程新增1.35萬公里、總里程突破10萬公里，其中高速公路通車里程新增2,600公里、總里程突破5,000公里。
路網密度達內地領先水平
據相關人士介紹，截至去年6月，隨着合(肥)福(建)高鐵的開通，福建9個設區市（福州、莆田、泉州、廈門、漳州、龍岩、三明、南平、寧德，以及1個平潭綜合實驗區）已全部開通動車，到2020年，福建省將基本建成「三縱六橫九環」鐵路網主框架，進出省通道增至10個以上，高速鐵路覆蓋90%以上縣市。屆時，福建鐵路總里程將達6,000公里，路網密度從2010年的135.42公里/萬平方公里增加到500公里/萬平方公里，達到內地領先水平。
福建省委關於制定「十三五」規劃的建議提出，將促加快福州、廈漳泉兩大都市區建設。其中，建設現代交通運輸網絡，將打造對接兩洲(長江三角洲和珠江三角洲)、服務中西部、便利兩岸往來的綜合樞紐，完善以「客」為主、便捷舒適的公眾出行服務體系。統籌規劃和建設福莆寧(福州、莆田和寧德)、廈漳泉(廈門、漳州、泉州)兩大都市區城際線網主骨架，建設城市軌道交通網絡。加快推進幹線鐵路網、高速公路網、普通國省幹線公路網和重點幹線機場、支線機場與空港建設。
海西高速料2020年全部建成
去年底，福建省實現84個縣「縣縣通高速」，通車里程達5,000公里。「十三五」期間，福建省計劃建設22個高速公路項目，完成建設投資1,000億元人民幣，建成1,000公里，到2020年，海西高速公路網內規劃項目全部建成通車，海西高速公路通車總里程爭取達到5,900公里，形成「三縱八橫」高速公路主骨架，與周邊省份進出口通道達到18個。
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